Глубокий разряд аккумулятора

На ночь остались включены габариты - подсел аккумулятор.
Поездил по трассе - индикатор заряда не зеленеет.
Где можно почитать как его в чувство привести?
В инете поискал - только по сотовым аккумам статьи :-(

В идеале - нужно зарядное устройство и на ночь оставить.

Если нормально заводится - я бы забил на это дело. Через сутки-другие обычных поездок по городу акум придет в норму. Зимой так было. Не заводилась на морозе долго. Акум подсел. Наконец завел таки. Ездил, через день индикатор с черного обратно зеленым стал. Батарейка новая ВАРТА. Не убиваемая практически

[Сообщение изменено пользователем 11.05.2007 01:04]

зарядник - лучше малым током (дегальванизация)
проверить плотность и уровень электролита (есле чо долить дистиллированной воды)

да эта окошечко само позеленеет, оно после зарядки норм зарядником черное бывает а потом день поездишь - зеленеет

у меня другой вот вопрос... Машина ваз-21093 карб, был в гараже 20, сказали плохо заряжается аккумулятор (стоит варта). Если включить печку, обогрев заднего стекла и ближний свет, то уже почти "ест" с аккумклятора. Они там не электрики, поэтому ничего не сказали, но про проблему намекнули... вот собсно чо делать-то и где бы толкового электрика найти (в идеале центр/жби)?

купи китайский мультиметр цифровой (пригодится), померяй напругу при включенных потребителях, если ощутимо ниже 13,5 то в большинстве случаев регулятор напряжения, он же таблетка, или диодный мост.
Замена обоих не дорого, рублей 400 имхо.

десульфатация :-)

около 12, как мне помнится...

при работающем моторе;-)



просто батарея 12,6;-)

естесственно... Иначе бы не делал проблему :-)

не верьте ему .