Фильтр нулевого сопротивления
X
X_X_X
14:52, 03.05.2007
Всем привет!
Подскажите советом, у меня ВАЗ-21093 карбюратор, стоит ли ставить на него фильтр нулевого сопротивления? Что измениться? Как это повлияет на расход? Где и какой марки лучше покупать? и если можно примерный диапазон цен.
Спасибо всем ответившим!
Подскажите советом, у меня ВАЗ-21093 карбюратор, стоит ли ставить на него фильтр нулевого сопротивления? Что измениться? Как это повлияет на расход? Где и какой марки лучше покупать? и если можно примерный диапазон цен.
Спасибо всем ответившим!
А
Ахтызасранец!
14:55, 03.05.2007
Не стоит.
Поиск рулит.
Поиск рулит.
15:25, 03.05.2007
Всем привет!
Подскажите советом, у меня ВАЗ-21093 карбюратор, стоит ли ставить на него фильтр нулевого сопротивления? Что измениться? Как это повлияет на расход? Где и какой марки лучше покупать? и если можно примерный диапазон цен.
Спасибо всем ответившим!
Подскажите советом, у меня ВАЗ-21093 карбюратор, стоит ли ставить на него фильтр нулевого сопротивления? Что измениться? Как это повлияет на расход? Где и какой марки лучше покупать? и если можно примерный диапазон цен.
Спасибо всем ответившим!
Если ограничиваться только фильтром, то разницы не заметишь особой, а грязью все забьешь, хочешь типа почувствовать себя мощнее в гонке, снимай перед гонкой фильтр, а потом одевай, хы, тоже выход.
В наших погодно-грязевых условияй нулевые фильтры помойму мегарасходный материал, разориться только на них.
X
X_X_X
15:32, 03.05.2007
Спасибо всем ответившим! Пришел к выводу что ставить его небуду! Спасибо!
U
&%$#@@1 
16:06, 03.05.2007
Спасибо всем ответившим! Пришел к выводу что ставить его небуду! Спасибо!
воздушный фильтр стоит 30 рублей.
С нашей грязью они очень быстро забиваются, и если видишь, что на нем написано менять каждые 10-15 тыс. км - не верь. Меняй чаще (каждые 5 тык) - и сопротивление воздушному потоку будет меньше, на высоких оборотах крутиться будет веселее.
S
Sepa
16:10, 03.05.2007
Читал тест про нулевики.
Реально начинают работать после 5500 оборотов.
Реально начинают работать после 5500 оборотов.
16:18, 03.05.2007
воздушный фильтр стоит 30 рублей.
Это хде ты такой нашел? ым? Ну просто интересно, стоковый фильтр дороже или тот из промокашки?
U
&%$#@@1
16:26, 03.05.2007
воздушный фильтр стоит 30 рублей.
Это хде ты такой нашел? ым? Ну просто интересно, стоковый фильтр дороже или тот из промокашки?
Это хде ты такой нашел? ым? Ну просто интересно, стоковый фильтр дороже или тот из промокашки?
Планета-Авто, что в Берёзе. Чек передо мной:
Фильтр воздушный ВАЗ "Эталон-Ф", Тольятти .........28 р.
A
Aleks_Shel 
16:29, 03.05.2007
Спасибо всем ответившим! Пришел к выводу что ставить его небуду! Спасибо!
Тут услышал мнение, что можно просто насверлить дырок снизу в стандартном "филтрохранилище"
По логике - тот же "нулевик"
О
Олег 
16:33, 03.05.2007
Тут услышал мнение, что можно просто насверлить дырок снизу в стандартном "филтрохранилище"
По логике - тот же "нулевик"
По логике - тот же "нулевик"
на инжекторе да а вот на карбюраторе не надо советовать ерунды. фильтр реально работает только на оборотистых моторах, а так хочеш малой прибавки обреж по кругу кастрюлю тот же нулевик :-) а в наших условиях с нулевиком замаешся чистить карб каждую неделю. еще понимаю установку на инжектор хоть как то место под капотом появляеться.
S
Sonc 
16:57, 03.05.2007
Обрезаешь кастрюлю на карбе - и балдеешь :-)
Лошадей не прибавится, но звук понравится ;-)
Лошадей не прибавится, но звук понравится ;-)
С
Сергей2
17:20, 03.05.2007
покупаю фильтр Ливны в Экспрессе.
у него площадь гофры в 2 раза больше.
то ли 60- то ли 70 рублев стоит.
у него площадь гофры в 2 раза больше.
то ли 60- то ли 70 рублев стоит.
18:16, 03.05.2007
Последствия какие фильтра нулевика на 2112 2002года(не зря ведь у него нулевое сопротивление) что грязью забивается, что ломается и воскока потом ремонт встает?
s
slaventys :disco: 
19:09, 03.05.2007
снял, промыл, продул, поставил и поехал:-)
A
Aleks_Shel
10:42, 04.05.2007
Последствия какие фильтра нулевика на 2112 2002года(не зря ведь у него нулевое сопротивление) что грязью забивается, что ломается и воскока потом ремонт встает?
Для нулевика
снял, промыл, продул, поставил и поехал
А для ДМРВ - конец, помойка, новый
F
FixXxeR™ 
11:05, 04.05.2007
Обрезаешь кастрюлю на карбе - и балдеешь
Лошадей не прибавится, но звук понравится
Лошадей не прибавится, но звук понравится
+1
А для ДМРВ - конец, помойка, новый
Не согласен, ДМРВ отходил 140тк, из них 100тк - на нулевике.
О
Олег
11:13, 04.05.2007
Последствия какие фильтра нулевика на 2112 2002года(не зря ведь у него нулевое сопротивление) что грязью забивается, что ломается и воскока потом ремонт встает?
раз в 4тыс. снял помыл и поставил а так дросельный узел раз в 15тыс чистить приходиться. но штатный фильтр мешал установке доп оборудования после чего был заменен на нулевик, а так не стоит тратить деньги.
мотор от нулевика не страдает, на прошлой машине мотор был 1.7 с нулевиком отходила 50тыс. после чего разобрал мотор все в идеале. А так из неприятного может накрыться дмрв при попадании в него воды.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.