ВАЗ 21102. Стартер?

В вообщем такое дело, вчера ездила машинка, заводилась нормально ( машина 21102 инж.).Никакий проблем небыло и ненаблюдалось. Сегодня с утра ключ поворачиваю, лампочки все зажглись, на старт......шиш......щелчок и все, даже нет попыток, тишина.Причем реле срабатывает, а ни втягивающее ни стартер даже ни-ни..... Проверил, ток на стартер подается, зарядка в норме. Что может быть?

там иногда клемма (красный провод) вы****ся, выдергиваешь вставляешь и поехал (по крайней мере у меня так), происходит это не часто примерно 1-2 в полгода

не, клеммы с стартера я снимал и красный и который толстый, чистил, ставил обратно, непомогает.....

Втягивающие смотреть.

тоже склоняюсь к этому выводу.Это было бы меньшее из зол. Но вот у меня вопрос, я перекмнул два болтика которые выходят из втягивающего и по идее если сам стартер рабочий, то стартер должен был закрутиться, но этого не произошло.....поэтому все же думаю на худшее - замена стартера целиком, блин, накладно......

А массовую клемму на двигателе пробовал чистить? Так внезапно стартер вроде не умирает. Где-то контакт пропал, погодка сырая.

да, конечно.Первым делом обе клеммы снял , почистил, хорошенько прикрутил - эффекта ноль...

массу на аккумуляторе или на самом двигателе тоже?

нет, тока на аккуме почистил. Т.е. возможно что не работает изза плохой массы на кузове? Кстате, обязательно седня проверю, что -то мне кажеться что именно в этом дело, так-как было следующее: обычно , когда скидываешь минусовую клемму и снова одеваешь, то начинала выть сигналка, а тут после одевания сигналка вообще не работала и не ставила на охрану в течении 5-10 минут, потом тока начинала работать.И еще, при выключенном зажигании , когда нажимаешь на педаль тормоза, на 2 секунда загораются все лампочки контрольного блока......вот.......Поэтому теперь это стало объясниться( отсутствие массы на кузове). Седня обязательно попробую......Отпишусь завтра.

Не только на кузове. У отца на 21102 проблемы со стартером были именно из-за массы на самом двигателе!

а где находиться масса на двигателе, неподскажите?

там ведь вроде масса, тока на кузов идет , провод. А двигатель соприкасается с кузовом....или я ошибаюсь?

Вроде бы к ГБЦ крептся, где раньше трамблер на карбовых был. Идет напрямую с минуса батареи или через кузов.

у себя на 10-ке, я увидел тока на кузове и причем провод идет прямо от минусовой клеммы, но обязательно посмотрю еще и на движке....всетаки видимо действительно плохой контакт.

Кароче, почистил я оба контакта, который на двигатель идет и на кузов - все осталось без изменений.Решил всетаки снять стартер. Снял, разобрал. Втягивающее работает, полез дальше и что я вижу, щетки стерты почти полностью и даже оплавились провода которые держат эти щетки и еще, развалилась пластиковая или какая-то такая литая деталь, незнаю как называется, она стоит внутри самого стартера, где зубчатые колесики, которые передаят усилие на бендикс и приводят его в движение. Так вот, щеточную пару я вечером купил и поменял, а вот эту штуку я не нашел, седня поищу в магазинах, но у меня вот в чем вопрос, из-за чего это могло случиться? похоже что стартер замкнул и он долго крутился......

а возможно такое, что стартер крутил из-за неисправности замка зажигания?

Уррраааа!!!....заработала!!!!.......Вообщем вчерв вечером поменяд щеточный узел и заменил развалившуюся пластиковую шестерню с зыбчиками во внутрь, собрал, хорошо почистил контакаты, поставил и вот оно , счастье, завелась!!!....... очень рад. Сэкономил 2510руб. на новом стартере. В автосервисе просили за снятие стартера 200руб., перебрать стартер 700руб + запчасти. Мой ремонт обошелся мне в 200руб. на запчасти. Но главное удоаольствие не в сэкономленных деньгах, а в том, что я сам устранил неисправность! Щас наслаждаюсь.......

и все же, вопрос-то остался, из-за чего сгорели счетки так разом?

а где нашли пластиковую шестерню ?, а то у меня стартер лежит тоже с развалившейся шестерней.
Буду признателен за информацию

ответил в почту.
На Викулова 33 (автомагазин "О..И").Стоит 40 руб.