Хочу брать машину

Недавно сдал на права, хотел иномарку фольц.... но из за траблы с деньгами думаю брать нашу, преднеприводную... кто может что посоветовать, тыш за 150 не более, да и ещё, если поеду выбирать, на что следует обращять внимание в первую очередь, что диагностировать?
Зарание спасибо!

2114,15 и иже с ними. Исключительно ИМХО.
Смотреть - кузов(битый или нет). Остальное чинится не настолько затратно :-)

сдается мне, можно и на 10-е семейство 1-им глазком посмотреть

То что чиниться это понятно, а вот на счёт пробега, там например после скольки уже брать не стоит?

10тки не нравиться, чис то из за внешнего вида... хотя они в большинстве 16 клапанщики...

А вот это уже неизвестно. ТОчнее движки то вазовские и по 200 тыков ходят. Только вот узнать честный пробег или нет - вряд ли представится возможным. Можно конечно(и даже нужно) если машинка понравилась заехать в сервис (не в тот, вкоторый продавец предложит ехать) заплатить немного денежки и вам все про машинку скажут :-)

Очень сложный вопрос...
Можно и за 20-ку ушатать, так, как аккуратные водилы и в половину за 100 тыков не раздолбят.

+1 мой
придерживаюсь 09, 99, 08

смотреть на продавца надо,.............

21093
198600 км за 10 лет без капиталки :-)
жду...deadline :-)


+1
комфорт - на 3
ремонтопригодность - на 5
надежность - 4
:-)


почти новая :-)
и если

то самое то...ну, это только по личному опыту.

Каталась на многих машинках....
для начала считаю оптимальным 08 - 99 модели - и для опыта линого, и для ГИБДД

нет спасибо

ну вот мне 9 нравяться больше 99, кстате по багажникам и салону они идентичны или что то из них больше?

жуть!
Кстате капиталка движки примерно сколько стоит?
вообше сколько нужно вложить денег в машину, что бы довести её до ума? если тачка прошла тыш 100 (инжекторная)?

что жуть то? :-)
машинка едет :-)
и дает фору альмерам - лансерам идентичных по лс (не вру, чессслово)


разница в том, что 99 багажник отдельный, а зимой, чтоб на 9-ке открыть его - придется холодный воздух в салон впустить
а плюс хэтча - можно озвучить небольшую танцплощадку (человек на 50) динамиками на задней полке :-)
у 99 попа длиннее, что по первости может стать проблемой парковки задом. (у 9-ки что, где стекло кончилось, там и машина кончилась :-) )

12-15
20, если совсем все заменить
я вот думаю вообще поршневую поменять - так же и выйдет...

по салону 1-1, по багажнику в 99 длиннее, у меня например легко входит комплект на 4 колеса + остается еще нормально место для обычного багажного скарба, в девятке - не получится, придется мудрить, зато с погрузкой коробок лучше... выбирай.

+1, хоть и намаешься возможно, зато узнаешь много полезного, что потом в иномарках пригодится, только на девятках этот опыт дешевле.

Возьми японца года 95 и не парься

ненавижу правый руль!

Кто хоть раз пересел пересел на японку с тазика,больше по своейволе не пересядет на изделия нашего тазапрома,эт факт!

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2007 15:56]

прокатился раз на хонде праворукой и потом обратно в свою сел - ну до слез за державу обидно, честное слово. Кажется что все не так и все неправильно в нашей машине, но потом опять привыкаешь.

ИМХО. Если есть деньги на машину хорошей комплектации с правым рулем, а на аналогичную с левым рулем бабосов не хватает - то ни о каких тазиках не может быть и речи! Надо брать японца по любому!
Это если японец не старше 8 лет

[Сообщение изменено пользователем 01.05.2007 00:46]