Карб на классику

Привет всем.
Машина 21074 с 1998г. На счетчике почти 139 т.к.

Это я все к чему: Последний раз съездил на диагностику, предложили поменять карб, т.к. заслонку регулировать не получается, на х.х. машина подергивается, это ен регулируется, причем в разных сервисах у разных мастеров, по рекомендации.
Предложили поставить не 10 а 20, говорят лучше. Судя по разнице в цене согласен, возможно.

Но тут занесло меня в магазин на Альпинистов, смотрю, стоит Пекаровский карб, разница с 20 получается рублей 200 -250. К пекару отношусь с доверием, но у ДААЗ ведь тоже опыта хоть делись, но что настораживает, у пекара карб какой то универсальный, он и на классику и на 08. на сайте пекара про карб рассказано как то невнятно.

Может кто юзал, поделитесь опытом. Чего купить? И главное- почему? Рад буду любой точке зрения.

Открывашь книжку на свою машину, там написано черным по белому двиг такой-то карб такойто. Зачем мудрить? Все варианты выигрываем там проигрываем тут.

Это понятно, но раз уж деньги платить, то хотелось бы родненькой чего нибудь получше поставить.