Задние тормоза на ВАЗ 21102

Всем доброе утро!
Ситуация следующая: при нажатии на педаль тормоза слышен шум в правом заднем тормозном барабане. Думал колодки сносились. Барабан снимал, колодки обе нормальные 1/3 накладки сработано. Тормозной механизм за барабан не цепляет, по деталям видно. Грязь вычистил. Результат не меняется. Что примечательно, колодки в в левом барабане за 50 тыров даже на 1/3 не сработались.
А теперь вопрос знатокам: господа, что может быть источником шума в моём случае? Может разница в тормозном усилии?

С утра или постоянно?

Постоянно. Время суток не влияет.

Проверить бы работу рабочего цилиндра.

Пружинки боковые растянуты, колодка боковиной цепляет за барабан.

А у меня слышан такой шум именно по утрам, када только выезжаю.Потом все норм. Причем по утрам чувствуется, что при нажатии на тормоз, быстро "хватает" задние колеса. Что это может быть?

Такая же фигня....тоже голову ломаю

Т.е. лучше новые пружинки поставить?

Тоже недавно лечил подобное, симтомы были такие:
при нажатии (всегда, а не только по утрам) на педаль не сильно, слышно было как что то немного скребется с циклом в оборот колеса. И при езде по укатанной щебенке, был звук похожий на брякающие колодки.
Решил поменять пружинки, которые прижимают колодку к кожуху (3 руб, 1 шт). Поменял сразу все 4, старые были длиннее новых примерно на 1-2 мм, и было заметно что они стояли почти свободно, на новых пружинках, все прижалось как надо. Собрал обратно. Собирался в дальную дорогу, решил осмотреть подвеску, покачал машину поперек движения и заметил глухие звуки, со стороны левого заднего колеса. Оказалось есть приличный люфт в подшипнике. Мурзилки под рукой не было, поэтому не понял, можно ли подтянуть подшипник, или он не регулируется. Но на всякий случай подтянул, примерно на 90 град., гайку, люфт исчез. Все симптомы прошли, что именно явилось решением, пружинки или затяжка подшипника, сказать сложно. Но смотреть думаю надо оба случая.

У меня так же всё начиналось, за исключением того, что задние колёса всегда вторые "схватывало". Сам не регулировал, но есть какая то шняга под днищем с левой стороны, она регулирует очерёдность схватывания колёс при торможении.

Благодарствую. Есть чем заняться в выходные! :-)