Почему греется движок?

есть автомобиль ваз 2106, постоянно греется двиган.
С тосолом всё в поряде, вентилятор работает, но почему то радиатор даже при высокой температуре остаётся холодным. поддерживаю более менее рабочую температуру только с помощью постоянно включённой печки.
помогите плиз решить вопрос.

Термостат, помпа.

а как определить неисправность в том или ином?

убери тряпки,которыми осенью морду закрывал

Термостат: На холодном движке нижний патрубок радиатора должен быть холодным. В районе 87 градусов термостат открывается на большой круг и указанный патрубок должен нагреться.

а может быть такая тема что в радиаторе пробка воздушная?
трокс, давно уж сделал.

+1

а если при выключенной печке вентилятор включается каждые пять минут (температура после проветривания быстро двигается к красной отметке), но при включенной печке (хотя бы на средней температуре обогрева) ни когда по показометру не превышает 100 гр, при этом термостат на ощупь радиатора работает нормульно (датчик вкл вентиля поменян, уровень тосола и его цвет нормальный, помпа признаков умирания не подает, меняна ок года назад) - в чем причина может быть?

ps - топикстартеру приношу извинения за свой вопрос в чужом огороде, но думаю что по теме

Это на холостых, в пробке или на трассе?

при движении в наших жестких пробках, на трассе - все гуд, на холостых, если не двигаться, включения вентиля оч долго надо ждать

и я спрошу у уважаемой публики

совсем ламерский вопрос: вентилятор это такой дополнительный звук в районе бордачка???:-) Счас в пробке стоял обратил внимание - включается периодически. Стрелка температуры при этом стоит стабильно на середине шкалы...

P.S. ВАЗ2107

ИМХО: радиатор забит.


Вентилятор расположен между двигателем и радиатором.
Если звук около бардачка - то похоже на реле. блок реле как раз в том месте со стороны моторного отсека.
Звук какого рода?

гудение напоминающее именно работу вентилятора.

Вечером постараюсь поймать момент и послушать при открытом капоте...

Просто вентилятор лучше слышно через бордачок, а не через панель приборов)))) Открой капот для интереса и посмотри что там гудеть так вообще может)))

Намана все...