Чем может быть вызвана мягко говоря СИЛЬНАЯ вибрация авто, возникающая при скорости около 100 км/ч

Автомобиль ВАЗ-07. Вибрации слабенькие возникали и раннее, съездил на балансировку передних колес, сказали что дизбаланс большой был..сделали ..какое то время все норм было. Сейчас вот вибрации резко появились вновь и при чом очень сильные: дорога ровная, но при скорости 100 км/ч начинает так трясти переднюю часть машины, дребезжит все начиная от панели и заканчивая капотом..того гляди колеса в разные стороны разъедутся! С чем это может быть связано, подскажите плиз??? Сход-развал нарушен(тянет в право), но я не думаю что вибрации вызваны этим. И второй вопрос: что сначала нужно сделать- шаровые поменять, а потом уж сход развал делать...или это вообще без разницы что зачем?
Заранее благодарен за вразумительные ответы-консультации=)

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2007 08:59]

Переднюю подвеску на диагностику. А сход-развал всегда в последнюю очередь.
А колеса прикручены?

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2007 09:05]

Грузик потерялся балансировочный.
Или подшипники ступичные умерли.

Может передняя подушка двигателя??

Спасибо за помощь! как я понял из сказанного, нада:
1. проверить прикрученность колес-)
2. проверить наличие балансировочных грузиков на дисках
3. определить состояние подшипников ступиц, тока я не очень то представляю как это выполнить..могу проверить люфт колеса...помоему по его отсутствию или наличию и судят по состоянию подшипников
4. подушку двигателя проверить..хм..для меня этот вариант маловероятен..так как на холостом ходу при поднятии оборотов двигателя никакой вибрации не ощущается

короче сёдня после работы поеду тестить тачилу

Диски очень может быть - кривые!!!, значит гнутые, Балансировкой не лечится. Только замена!!!

Правка еще ...

Лечится путём перестановки колеса на ступице на 90, 180 градусов, проверяется, сила вибрации на скорости..
Так же и другое переднее колесо...

Скорее всего диски кривые... поставь литье с липучкой и будет тебе счастье....

Липучка гарантирует прямизну дисков и невозможность килы, из-за которых чаще всего и начинает трясти машину...
Если липучка не справилась - mediumpro компенсирует все затраты включая моральный ущерб.

короче всем спасибо! Причину нашел вчера!
Похоже из-за того что лопнул тросс в покрышке(стояла безкамерка, повезло) вылезла жесткая грыжа...которую я уже изрядно искатал-.вместе грыжи протектор стёр капитально, хорошо что ешо не спустило его..качественное попалось ..гы)) сразу увидеть было ее сложновато... снял колесо и все скрытое стало явным! кароче просто поменял его и все стало в норме!

Да, супер качество....

Горбатая покрышка - обыденность после наших дорог.

C Уважением KROT.

Дык, может поэтому он ещё и ездил, а го...но бы где-нибудь и стрельнуло....

Жестко.... :-)

А чего языком (пальцами) как в ... попе ... шевелить? Рисунок протектора, твердость резины и отлитость дисков на СИЛЬНУЮ вибрацию никак не влияют. Т.е. Ваш совет просто бред. А за базар отвечать надо, привыкайте.

У меня была штамповка ЭЛИПСОИДНОЙ формы....
дальше рассказывать про СИЛЬНУЮ вибрацию?

Пофиг что у Вас было, сам себе злобный Буратино.

Зачем, если это никак не относится к

Да я диски купил буквально с неделю литье.. правдо БУ... и резина бу... сезон, однако машина вообще не дергается.. т.е. на рули НИКАКОЙ вибрации на 100 км, а раньше... со старыми уже с 80-ти начинало колбасить.
Вот отсюда и вывод.
Ну я серьезно.... типа сам интересуюсь для опыта.....
Значит ты уверяешь, что на сильную вибрацию кривизна диска не влияет?... типа только резина виновна в такой вибрации?

Нет, я уверяю что само по себе ЛИТЬЕ И ЛИПУЧКА не являются гарантированным приемом для устранения вибрации. Они не исключают кривизны диска (не гарантируют прямизну, как это было мной написано) и не исключают возможность килы (жесткой грыжи, как это написал v1ta!, что и было причиной). Т.е. Ваш совет не несет ничего содержательного.