Вибрация на скорости.

С резиной не увидишь. Попрбуй задние на перед поставить, может они не кривые.

У меня задний диск колот и запаян. не хочу рисковать, а на заде нагрузка меньше.

Тогда просто будь осторожен. Не гоняй на скорости когда чувствуешь вибрацию.
Вибрация разбивает узлы и детали подвески, и автомобиля в целом, да и вообще противно когда чтото колбасит :-)

спасибо за совет. и так по трассе тащусь 120. неприятные ощущения когда руль вибрирует. Самое обидное слижу за подвеской 2 раза в год на ТО катаю и перетряхиваю её, и тут на тебе, такая кака.

у меня на десятке такая же херь. тока в промежутке от 100 до 110 км/ч. балансировал неоднократно, не помогло. говорят что такое лечится установкой треугольных рычагов (рекомендации спортсменов), хотя утверждать не буду.

каких рычагов?

Треугольные рычаги. Из-за конструкции треугольных рычагов у них другая кинематика работы. В следствии чего, нагрузка на передней панели при разгоне и торможении снимается. Заменяя хлипкую, по сути, заводскую конструкцию, устраняются лишние люфты и зазоры. На треугольных рычагах практически сходит на нет так одолевающее многих биение на 100-120 км/ч от кривых колес.

На 8-ое семейство треугольные рычаги ставятся вместе со стальными крабами для большей жесткости конструкции, на 10-е семейство или завтуливается стандартная балка, или ставится балка от ТехноМастер'а.

http://www.kms-tuning.org/tyuning/catalog/podveska...
в самом низу

как я понял по железу ещё ведутся работы! а в балке у меня и так жёсткие втулки стоят!

железо продается, пара рычагов стоит порядка 6500 руб.

мда уж. видимо придётся дождаться смены резины, а потом думать!
Или вообще поменять машину.

советую 2ой вариант

В смысле с резьбой по кузову?

поменяй тачку

Видимо так летом и сделаю :-)

Всем большое спасибо!

Поднимаю тему, вдруг кому интересно!
Это меня так задолбало, что я записался в сервис на прокачку стоек, в связи с чем развал схождение, ну я и решил за одно поменять резину на лето, 3 дня искал мойку чтобы сполоснуть колёса, блин, стойко моек, и такие очереди :-( убил 2 часа, но есть плюс, отстояв очередь, решил помыться весь, приехал в шиномантаж уже грязный, повалил снег. :-) сразу сказал, как тут и сказали проверили все диски, ну так на всякий случай, недавно у ОДО влетел в канаву… диски отличные. Поставил лето, не спугнуло даже то, что на завтра обещали минус. На работу крался… вечером с работы, дал по объездной Россель штрассе, душа радовалась до сворота на химмаш, остановили за превышение скорости, проверка обошлась мне в 100 рублей. И куча положительных эмоций, 140 нормально, даже руль не чувствуется, 160 разницы никакой! Всё дело было в зимней резине. Только не пойму что с ней случилось, прошлый год было всё нормально!

литьё тоже может гнуться как штамповка?

Он меньше поддаётся, точнее более прочный, и в связи с этим он скорее всего лопнет чем загнётся. Хотя по челябинскому тракту я край загибал, и когда мне его выправляли, он лопнул, возили на завод и заваривали. Поставил дик на зад и радуюсь жизни дальше. По крайней мере в какие ямы я влетал диски ни разу не гнулись и нормальные…

совсем!?


может стоит попробовать...

Еще вариант проверить шаровые и ступичные подшипники....

но, что-то мне кажется надо чуть рейку подтянуть...(возможно, что и ошибаюсь)

Шаровые проверялись недавно, и менялись рулевые наконечники, а если бы подшипники, был бы сильный вой от них!

это если совсем убит... а при минимальном люфте не гудит...


при замене на внутреннюю сторону колес не смотрел (внимательно), может вылезло что-то...

грыжа? смотрелд когда снимали, вроде небыло!