Проблемы с электрикой 21083 инж.

Авто 21083 инж. 2002г.
Проблема следующая: Напряжение по БК при работаюшем двигателе скачет от 13,5 до 14,1 при выключенных потребителях. При вкл.печке на 1 скорости и фар напряжение скачет от 12,5 до 13,3. При вкл. поворотников частота вращения вентилятора печки плавает, подсветка приборов моргает. У друга 21099 2004г. при включенных ВСЕХ потребителях (макс.печ, фары, противотуманки, обогрев стекла, напряжение не падает ниже 13,7. Сегодня вообще не завелся, стартер еле крутил. Просмотрев провода от генератора (он кстати новый) никаких повреждений и не затянутых контактов не обнаружил. На аккум. тоже клеммы в порядке. Кто нибудь может подсказать, как побороть этот недуг? Заранее спасибо.

Например акк у друга отобрать на полчаса.

Исключительно для того, что бы завестись?????? Такой вариант не устраивает

ап

Смотреть/менять реле регулятор на генераторе.
Там глядишь и диодный мост поменяешь :-)

Шумов из генератора не слышно?

На старом менял, ситуация не менялась. Шума нет.

потыкать тестером и сравнить картину.