НИВА

Расскажите про НИВУ, у кого она была или щас есть. Какой у нее расход топлива, как она в плане обслуживания и т.д.

http://www.niver.ru/

про НИВУ... хм.. мы седня почти герои с нивой... на 40ка (примерно) километрах/ч кучу снега (почти с машину высотой), сваленную грейдером "в лоб" поимели.. наверное на полметра закопались в ней :-) .. выехали сами, повреждений нет. тока теперь мыть машину придется - куча грязная была, и разлеталась активно при ударе.... 2121 машина :-)

Щас пока катаюсь на пятерке, хочу продать и купить ниву. Начинают отговаривать, что типа бензы она много жрет, да и ремонтировать её хреново.

и правильно говорят.. и бензы много и ремонт дорогой - трансмиссии и передней подвески.. если вам нужно ПРОСТО ездить на работу - не берите ниву, ни к чему это. возбмите зубилу какую-нить..

Не люблю передний привод.

вы меня жутко извините, но без блокировки межосевого диференциала при резком старте нива как раз будет вести себя как автомобиль с передним приводом... при плохом сцеплении колес с дорогой - опять же поведение машины похоже на передний привод.. и более того - поведение нивы совсем не похоже на поведение машины с задним приводом.. поэтому очень не понятно, понравится ли вам машина.. и еще если будете брать "короткую" машину знайте, что машина очень не устойчива на дороге именно из-за её короткой базы - иногда вообще не понятно, почему её крутит... ну и плюсом движки - максимальная мощность достигается на низких оборотах, поэтому обгоны на трассе затруднены..

возми уазик с дизельным двигателем, расход относительно не большой, основной задний привод....
расход меньше 10 по трасе,и около 15 зимой по городу, в доктурском режиме на полном приводе,
качество сборким таксебе машины, качество сборки двигателя очень высокое, гур уебищный,но лечится заменой на другой...

Ыыыы.... асилил, многа думал, особенно птро макс мощность на низких оборотах... :D:-d

гыгы, как говорицца - а судьи кто? ;-) Чо там дорогово в ремонте то? ;-) НЕ можешь сам - есть места где знают и умеют, и не стоит шарахаться по первым встречным сервисам,которые как обезьяны только заученные движения могут с зубилами ;-) А то что жрет - ну жрет, чоуж, особенно при активном стиле езды :-) Чудес то не бывает ;-)

Жрет НИВА не намного больше жигулей классических
В раздатку и мосты надо заливать синтетику .
Стоимость километра пробега на НИВЕ - на 25-30 процентов больше , чем у жигулей классический модификаций и составит поорядка 3.5 рублей (что для джипа очень и очень неплохо).
Машина полноприводная с дифференциальной раздаточной коробкой (схема FULL TIME 4WD).
Привод передних колес осуществляется ВСЕГДА вместе с задними. Блокировка межосевая - принудительная.

Большой плюс НИВЫ - пониженный ряд передач БЕЗ ВКЛЮЧЕНИЯ блокировки межосевого дифференциала.

На хорошей современной резине достаточно устойчива и в короткобазном исполнении (особенно при удачном подборе аммортизаторов)

Небольшое неудобство - резину на всех четырех колесах надо менять разом и ставить одинаковую

в дополнение к
+ по причине габаритов и дорожного просвета можно парковаться там, где, вроде бы, парковочного места совсем нет :-)
- делать ето не очень удобно из-за ужасающего радиуса поворота
+ световые приборы и лобовое стекло расположены высоко, можно далеко глядеть и качественно освещать дорогу.
- передний свес почти отсутствует, половина каждой встречной лужи оседает на фарах и лобовом стекле :-)

вит, Вы хоть раз на Ниве ездили? Владели? На 99% что нет.




У меня при спокойной езде по городу - 11.5л, по трассе 80км/ч - 8.5л на сотню. Много? Классика кушает не многим больше.




Единственное - сход развал стоит 500р против 350 на недопривод. Это так смертельно? Остальное - как на классике-переднем приводе.




именно так и использую - доволен. С парковкой проблем небыло ни разу. Сегодня перепрыгнул через горку от грейдера, даже не почувствовал. Ни одна другая машина не рискнула туда залезть :-)




Полная чушь: вы видели как "присидает" нива при старте? Я лично ни разу. Крутится там то, чему легче крутиться.
Похожесть пожалуй лиш в том, что в занос ее проще всего пустить как передний привод - ручником.




Ни разу не крутило, как ни ездил. Но вот из колеи может кинуть, если разогдаться до 40 и выше.




Это самое смешное... Хотя может просто 4.5-5тысяч оборотов для вас мало... Мотор похож на классику, раскручивается не очень резво, но крутиться любит.




...?? долго думал... ни разу не ощущал. Вот от других машин - закидывает. Но это справедливо для всех машин - нив, зубил, да хоть меринов. Все зависит от того кто и как перед тобой едет :-)

Коточе мое ИМХО - хорошая машина. Своеобразная - да, на первое время может показаться дубовой (классика полегче). Но зато поездишь на ней с месяц, потом для сравнения прокатись на недоприводе, и поймешь, что 4ВД - это машина, остальное - недопривод, слабо пригодный для наших дорог. Как пример - недавно знакомый пересел с нивы на форд переднеприводный (ну не помню я модель :-) ). Машина конечно хорошая, но по полному приводу всеж скучает.

спорный вопрос... у меня на 07 сейчас 3,7
расходы показать? (92г)

у нас разная стоит на 21213)

да, конечно же не мощность, а крутящий момент.. извините, ашипся :-)

могу и сам.. но не приятно с грязными руками на работу идти.. не механик я всё же, с людьми работаю, но это к делу относится. кстати, может посоветуете, где сход-развал нормально сделают?


езжу, владею.

спокойный вы рулевой :-)


чушь говорите? попробуйте поездить на ней с раходом топлива большим, чем заявляли, увидите что и приседает, и передние колса провернуть при старте можно ДАЖЕ на сухом асфалье, уж не то что на мокром покрытии, в повороте, либо на скользком подъеме - допустим облденевшем..


отписался выше, рад что вас развеселил :-)


и это вы мне говорите, что я не ездил на ниве....

угу. но у неё свои характер, многим вовсе не нужны её возможности...

хочешь узнать что то про ниву пиши в аську расскажу много чего интересного ) 317753949


Гы: сеня на ниву ксенон воткнул ) жестььь

Шнива:


есть.

В луже - как подводная лодка. Перископ что ли поставить - нифига не видно пару секунд. Заливает лобовое.

Жрет.

Детальки дорогие.

Но в целом - замечательная машинка.
За свои деньги конкурентов просто нет.

В Ниву 4x4 cадится не хочется после Шнивы.
Уж больно архаична. Хотя проходимость понятно выше.
Да и жалко ее меньше.

Летом хочу поменять - очень мучаемся. Менять по сути не на что. Или дорого или отстой. Дело пахнет новой Нивой-Шевроле :-)

Я тебе обещал её сжечь?:-)
Я это сделаю.

Случайно заглянул на форум и увидел тему. Не мог не зайти.

Отъездил на Нивах около 10 лет и кое с чем вышенаписанным не могу согласиться.
Машинка сама по себе СУПЕР, не могу сказать ни одного плохого слова, кроме расходов по ремонту ходовой.
РЕАЛЬНО ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ.
Полностью перебрать переднюю подвеску с заменой балки обошлось в 21 т.руб.



мягко говоря неправда. город - 13, межгород 10,5-11 в зависимости от скорости.


если Вы имеете ввиду ремонт, то я уже написал выше.



+1 согласен полностью



значит не пробовали. Закидывает лобовик на раз при проезде луж.




вот это реальный бред.
В Ниве постоянный полный привод и ее поведение не похоже ни на один монопривод.




соглашусь, но это только на лысой резине.

а вообще, Нива - это машина для влюбленных в нее, людей с руками которые растут правильно и не боятся что то сделать самостоятельно, т.к. обслуживание данной машины в сервисе разорительно.
До сих пор с любовью вспоминаю свою машинку.


Вот она, моя красавица (бывшая правда :-( )

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

все конечно ИМХО :-)

Ошибаетесь, дизельный УАЗ по лучше будет

Какие мнения есть о Ниве Шевроле? Расход топлива и прочие....

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2007 21:17]

Ездил в НИВЕ как пассажир 1 раз....
Удивил жуткий шум в салоне..... разговаривать невозможно без надрыва... ехали по городу ну 40- 60 км... Водитель сказал что у всех НИВ так.... из-за полного привода. С тех пор даже не задумывался насчет этой машины...
Почему про шум никто ничего не говорит.. Это же реальный дискомфорт....
у меня ваз 2108.... шум канешно есть но не такой как в НИВЕ....

Кто выбирает НИВУ, то подсознательно готов к этому шуму от трансмиссии.
А если не нравится шум, можно сделать и вот так


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

хотя после этого 8-кой она все равно не станет, но так ГОРАЗДО лучше.

Купил год назад 21214, доволен. Дороги стали лучще, бордюры ниже. Прошлое лето рыбалка, грибы - по лесам без проблем. Пару раз забуривался по уши вылазил без посторонней помощи, домкратил подсовывал ветки.
Шеви кстати тоже неплохая машинка, но за 5 лошадок сверху и сомнительный внешний вид платить 350 тыс помойму перебор. Хотя в горку она идет веселее. Проверено на Улетном тест драйве в суботу наУктусе.