Заряженного аккума хатило на 2 попытки

Question

Началось все до холодов....
Сначала при запуске машины гасла магнитола и перезагружалась, но невсегда...
А в морозы нормально заряженного аккума хватило только для двух попыток...
Сегодня опять поставил аккум и обнаружил щелчки при заводе, а стартер крутить отказался...Аккум быстро садится...
Грешу на обмотку стартера, но прошу вашего совета...
Может у кого тоже самое было... 
зы: Стартер еще не снимал...Машинка Ваз-21083...

Sonc · Accepted Answer

В топку его.
Проверять лучше нормальным ареометром.

dr_73 · Answer

Была похожая проблема но втягивающее не щёлкало, вылечили заменой щёток и направляющих втулок стартера.

А втягивающее начинает щёлкать если сильно просаживается аккумулятор, причиын различные от неисправного аккумулятора до банального плохого контакта, советую начать проверку с проводов...

Если машина пожилого возраста, то на старых авто масса крепилась только к кузову, поэтому лучше продублировать её и на двигатель.

mayal · Answer

У меня было также. Оказалось - сломался диодный мост генератора. Не было зарядки, вот аккум так быстро и садился. Прчем зарядку проверяли недели 2 назад, она была - поэтому на генератор никто не грешил. А когда машина отказалась ехать даже от работы до дома - тут уж пришлось проверять все, вот и обнаружили. А до этого и магнитолу проверили, и электрику :)

Sonc · Answer

Я-бы стартер проверил. В первую очередь щетки.

StatusQuo · Answer

Проверь, а лучше сразу меняй втулки стартера, в основном мрет та которая в коробке.

smel · Answer

кстати проверь хорошо-ли контачит массовый провод аккума с корпусом, если контакт заржавел, то эффект будет такой-же.

sinoptik_79 · Answer

Спасибо... Учту совет...

sinoptik_79 · Answer

Порылся тут в инете и нашел ремонт стартера... Как разобрать, как щётки менять, как обмотку проверить...
Может быть комунибудь понадобится...Вот ссылка(в целом сайтик довольно интересный):
http://moeauto.ru/remont/el_010.html

Ohot.nic · Answer

таже история поменял мост стоит 120руб работы на минуты 2 нужна тока отвертка

V&amp;L · Answer

Чего сразу на стартер грешить. Он у меня на 099 160 ткм отслужил, так все и было продано. Зарядку надо проверять. Наверняка гена недозаряжает.

Церковный Кот · Answer

така же хрень была..оказалось что обмотка наелась..проверяли ..так..220в . на корпус..щелкает значит пробивает .Санек копи на новый стартер..в выходные еще проверим ..я свой акум скину..покурутим..а так щетки есть.(правда от белоруса не знаю подойдет ).у меня если что можно будет и поменять..воть

sinoptik_79 · Answer

Как обмотку проверить? Тестером? А если КЗ, то как?

sinoptik_79 · Answer

только у меня мрёт аккум при запуске...

или 40руб или 2000руб. а если нелезть в стартер он сам неисправится...

ddd [гoсть] · Answer

Ну возьми у знакомого акк на проверку на 10 минут и убедесь. Или охота полмашины разобрать сначала?

sinoptik_79 · Answer

А разве щётки могут в ноль аккум посадить?

ddd [гoсть] · Answer

И нехрен стартер мучать разборками-сборками, потом и его менять будешь, не лезь в то, что работает.

ddd [гoсть] · Answer

Проще новый акк купить, все эти зарядки-доливки, что мёртвому припарки, цена вопроса - 3 заправки.

sinoptik_79 · Answer

У меня он неразборный...(((Всмысле необслуживаемый...

sinoptik_79 · Answer

Индикатором на самом аккуме... И пробовали другой аккум ставить, история повторилась... И стартер трещать начал, а крутить отказался... И аккум тож сел..(((

Vla · Answer

А чем контролировалась нормальность заряженности аккумулятора?

sinoptik_79 · Answer

Пасиб... Буду смотреть в надежде, что щётки тупят... 
А как обмотку стартера проверить?

Sonc · Answer

Не сколько саядт, сколько не дают нормально вращаться ротору стартера. А когда ротор не крутится - для аккума состояние близкое к КЗ и он быстро разряжается.
ИМХО.

sinoptik_79 · Answer

Сначало тоже думал, что масса, даже провод для прикуривания с аккума на двигун цеплял...
На неделе в гараж загоню и разбиратся буду, потом отпишусь...

Заряженного аккума хатило на 2 попытки

Поделиться