Советом поделиться прошу....

Посадить маленько хочу классику 074, видел на улицах, вроде норм смотриться. Какие нибудь плюсы есть? На поворотах, там... на трассе... ещё где нибудь..... Ну и минусов до херища наверно....
И вот токо как это правильно делать?
Какие амортизаторы? Двухсторонние, газовые, маслянные, газомаслянные, какой марки? Пружины? Какие(марка), скок витков срезать? Помогите пожалуйста, знаю, что это блаж, но я молодой, хочется поизвращаться над первой машиной.... :-) :-) :-)

Нет.

Разве что брюхом по надолбам скрежетать.

Не "наверно", а "на верное".

Никак.

Штатные, СААЗ.

Штатные, если заводские кончились - любые импортные.

Закажите на эти деньги двух проституток - и поизвращаетесь и новое узнаете, а насиловать автомобиль - так он Вам отомстит.

Оху...но....
Вы из меня сделали полного идиота....
Спасибо...
Проституток не надо, есть любимая женщина. :-)

нет, просто грамотно ответили на вопрос

Луше учиться в онлайне, и на чужих ошибках, чем в реале и на своих собственных.

Я понял, да...
Хош понтов - поставь музычку от души, литьё на 16..... на крайняк - обвес сделай... меньше жертв будет у машины.... и вроде как, красиво... А во двор искать заезд по часу, на фиг надо....
Я правильные делаю выводы?

Для поворотов и трассы второй стабилизатор поставь (сзади). Пружины поставь прогрессивные (бочками) если конечно есть такие для жигулей. Диски колесные с другим вылетом. Для понтов хватит и безопасность не ухудшится.

как это клеится с





????????

как склеить, так и склеится :-). Голова на плечах должна быть.

Гыы... Мля... найди просто просевшие пружинки и воткни. А вААще нах зимой занижать то? Вроде не в Европе живем то...=)

вот скажите пожалуста, кто нибудь ИЗ ВАС ездил на посаженной классике??
у меня была копейка посаженная ( фотки в инфе в альбомах ) - и я был очень очень доволен!! Плюсы есть, и не надо говорить что нету! По трассе она намного лучше едет, и в плавные повороты под 160 км/ч я въезжал как по маслу. И большие ямы при нормальной скорости проскакиваешь!
Главное нормально всё это дело сделать, и всё пучком будет! Вот у меня щас 099 в хлам просаженная (это моя первая машина с передним приводом ) и скажу вам, что КОПЕЙКА МОЯ больше нравилась посаженной, чем 099 ( 099 сажал Вуга ....не в кустарных условиях кароче).
А посадил копейку я следущим очень простым способом. Взял разборные аммортизаторы, и прокачал их очень жёстко. Потом взял пружины с переменными витками, обрезал их по 3,5 витка все четыре. поставил всё это дело, и поехал. Ездил по всяким дорогам, подвеска не расшатывалась и не ломалась, машина ехала просто супер.
Так что сажать классику мне кажется очень даже и прикольно , если всё качественно сделать. И смотрится просто СУПЕР!

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2007 00:27]

а если ваще маленько хочешь посадить, то даже и не прокачивай аммо. Я сначало так делал на копендосе.