Автозапуск двигателя

Господа, посоветуйте на какой промежуток времени оптимально при сегодняшней погоде поставить автозапуск двигателя? Варианты запуска через 2, 4,8 часов , еще есть пороговые температурные отсрочки запуска, но я думаю они не понадобятся.

P.S. Планирую часиков в 15-16 сходить прокатиться, прогреть и поставить на автозапуск. Машина 12 16кл.

У меня аналогичное авто. Автозапуск позволяет настраивать периоды кратно одному часу. Есть еще по температуре, но я его не проверял, посему не доверяю. А трех-летняя практика позволила вывести некоторые правила для своего авто на открытой стоянке:
до -15... - 18 не ставлю на периоды, только вручную дистанционно перед выездом
до -20... -22 ставлю с расчетом, что-бы завелась 1 раз за ночь (период часов 5-6)
до -25... -27 - раз в 4 часа
до -32... -35 - раз в 3 часа
наличие сильного ветра отнимает по часу в периодах.
У моего автозапуска цикл работы двигателя - 10 минут. Если увеличить до 15-20, то можно и периоды увеличить на час.
Со вчерашнего вечера у меня автозапуск срабатывает каждые 4 часа. В день можно было бы и пореже сделать, авто заводится легко и с запасом.
Да, еще учтите, какое масло в движке и, особенно, в коробке (автозапуск ведь при включенном сцеплении). У меня и там и там отличная синтетика. На заводском масле в коробке все периоды пришлось бы уменшать на час.

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2007 12:29]

Спасибо за "правильный" ответ, коллега :-)

В коробке у меня масло родное, так что думаю поставлю заводиться каждые 2 часа по 15 минут.

С учетом прогнозируемых -30 ночью и наличия заводского масла в коробке, думаю правильное решение. :-)

В прошлом году ставил автозапуск на интервал 2 часа при погоде за -35. Масло в коробке 75W90 полусинтетика. Просто акум был не настолько хорош, так что за 3 часа могла не завестись. Экспериментов не ставил. Какой девайс стоял, я уж и не вспомню - толи Адванс, толи Абсолют. По температуре не умел вроде запускаться.

а по температуре кто-нить ставил?

у кого TAMAHAWK 9000 подскажите как пользоваться?

инструкцию на томагавк можно найти в интернете. Когда у меня были глюки, как оказалось замерзали концевики дверей, я находил.

Перебор, раз в 3 часа вполне достаточно, даже при -30, если теплее - раз в 4 часа.

У меня такой стоит, там только по температуре в салоне можно ставить завод, а по таймеру нельзя, ещё можно чтобы раз в сутки заводилась(в какое время активизируешь, в это время и будет заводиться каждые сутки). А температурой в салоне не понятно как пользоваться. Печку чтоли оставлять включенной???
Если надо инструкцию, говори почту, скину.

Мне кажется, в таком варианте будет много коротких прогревов. Двигатель остывает медленнее салона.

Поставил каждые два часа по 5 минут. Сегодня пришел на стоянку и поехал через 1 минуту после завода двигателя. Естественно завелась как будто нет морозов. :-) Помоему, хватило бы и раз в 3 часа, но сигналка этого не позволяет.

Вчера приехал в час ночи, поставил на запуск при температуре подкапотного пространства -20 градусов. Ночью машина заводилась один раз около 5 часов утра. Утром перед выходом в 7 часов звел машину из дома с брелка. Сели в теплую машину и поехали.

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2007 12:30]

Подтверждаю, у меня автозапуск по температуре двигателя -10 выставлен, примерно с такими интервалами сама и заводится при этих температурах, хотя ниже -22-23 обычно автозапуск вообще не включаю а сразу перед выходом из дома с кнопки завожу

Спасибо господа за эмпирические зависимости: в наличие 16 кл, 10-ка. В двигле Кастрол 5в40, в коробке х/з, т.к. брал коммисионную, но судя по тяжести переключения при температуре ниже -10, то заводская жижа.
Поставил в субботу Адванс, и именно наличие минералки в коробке сподвигло меня ставить на часовой интервал. За выходные с небольшими поездками ушло литров 12-ь бензина. Сейчас перейду на два часа...
Ещё проблема, на старинькой 9-ке то же автозапуск. Интервал два часа, машина перестаёт заводится т.к. выхлоп затягивает ледянной пробкой, как боротся?