Врет спидометр

GASdriver
12:03, 17.02.2007
Врет много раза в полтора Менял шестерни привода в коробке на меньшие обороты и ничего не изменилось, как был полный гон так он и остался
И еще интересно точно на 60 и 100 начинает трещать и стрелка дергается
В связи с этим возник вопрос стоит ли менять и будет ли новый нормально работать
Машина 29
0
у меня такой же гон..токка на зубиле ,короче мерял спидометр с ..восьмерой..у него 60 у меня 40..короче у него 100 у меня 120 , гон аж на 20 км , вчера чуть права не забрали..за превышение..ехал всего то 12о..а менты говорят типа 145 даже..показали ..на фаре..кое как откупился..!!!!!
0
19:07, 17.02.2007
От пользователя GASdriver
Менял шестерни привода в коробке на меньшие обороты и ничего не изменилось

это как так?если ведомую шестерню заменить,то показания исправного спидометра обязательно должны измениться.
значит тросик закрутился и сдох,или,что более вероятно сам прибор (спидометр) сломан.
0
SAVok
19:12, 19.02.2007
надо не просто шестерни менять, а менять их так чтобы передаточное отношение менялось.
Посчитай зубья на ведомой и в зависимости от того в какую сторону врет, меняй.
0
GASdriver
14:39, 20.02.2007
В волговской коробке ведущая шестерня привода спидометра сделана заодно с валом, поэтому менял ведомую шестерню - поставил с меньшим диаметром, соответственно скорость должна была упасть.
Трос проверил, вроде целый и крутит хотя мож и в нем дело видимо придется его первым заменить если что так дешевле выйдет
0
AndreYkin
15:41, 20.02.2007
От пользователя GASdriver
едомую шестерню - поставил с меньшим диаметром, соответственно скорость должна была упасть.


немного нелогично, в точности до наоборот
0
GASdriver
16:35, 20.02.2007
Да , наоборот , препутал :-) Поставил с большим диаметром
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.