"Троит" 21093 на холостых

11:21, 03.02.2007
был подсос воздуха в коллекторе в 1-м цилиндре, заменил оба коллекторы, посадил прокладку на герметик, стато намного лучше, но все равно "троит". Провода высоковольтные менял, свечи тоже, и крышку трамблера. Что может быть? подскажите пожалуйста.
0
KROT
14:13, 03.02.2007
Компрессию меряли?

C Уважением KROT.
0
14:27, 03.02.2007
мерял, во всех 11, в первом, 10,5
0
KROT
14:49, 03.02.2007
Временно заглушить шланг идущий на вакуумник.
Пережать к примеру хорошими плоскогубцами.
Возможно идет подсос через него.

C Уважением KROT.
0
KROT
17:17, 03.02.2007
От пользователя CHAA
а почему именно 1-й, а с головой может что нибудь-быть?

А как выяснили что пропуски в 1-м цилиндре?

C Уважением KROT.
0
17:26, 03.02.2007
при снимании колпочка со свечи на первом цилиндре двигатель незначительно уменьшает обороты, а при снятии с других цилиндров - значительно сильнее
0
KROT
17:33, 03.02.2007
Ну тогда проверяйте тепловые зазоры в клапанах.
Ну и может прокладка ГБЦ прогарает постепенно.

C Уважением KROT.

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2007 17:34]
0
Валеричъ
19:34, 03.02.2007
тоже троил..замена прокладки ГБЦ все решила!
0
22:27, 03.02.2007
спасибо, попробую прокладку поменять
0
22:54, 03.02.2007
если прокладка, то ведь должен тосол убывать, и из выхлопной соответствующий дым белый? а его нет, по крайне мере не видно
0
Валеричъ
23:37, 04.02.2007
От пользователя CHAA

У меня не так сильно убывал, по крайней мере не видел)
может еще у тебя зажигание позднее??
0
09:04, 05.02.2007
зажикание в сервисе регулировали, сказали что все отлично выставлено
0
20:59, 07.02.2007
спасибо, регулировка тепловых зазоров клапанов проблему решила. в первом цилиндре были "зажаты" оба клапана. Но возникает вопрос: по какой причине? по словам бывшего владельца(мой товарищ) клапана не регулировались
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.