Помогите срочно!!

народ помогите я не могу понять с чем стлкнулся !тока что завел машину такой страшный треск писк какой то в районе правого крыла и причем зарядка вообще показывала 10 в !доехал метров сто до дома во дворе !фары еле светят !Заглушил треск и кручение чего то не исчезло я снял клоеммы тогда все прекратилось и как бы что то остановилось и еще раз прокрутилось как будто под правым крылом!Посмотрел на ремень генератора все цело !Потом клемму одеваю на акум все искрит внизу что то трещит !подождал минут 5 снвоа одело клемму все ок !Сел попытка завести не крутит как будто акум сел !Щас зарежаю акум!Помогиет что делать ехать нада срочно щас!АВТО ВАЗ 2106

[Сообщение изменено пользователем 24.01.2007 20:15]

Стартер после пуска не отпустился и жжужжал всю дорогу. Вот аккум и сел. Заодно и стартер сгорел скорее всего. Если с заряженным аккумом не заведется, то не мучай. Стартер к замене.

Блин как быть сейчас !почему он заклинил?можно ли его заменить самому?И если не сгорел можно ли дальше эксплуатировать!

А не может такого быть может реле какое то сломалось

Не может. Это стартер однозначно. Залипло втягивающее и все. А ехал с этим треском зря. Мог повредить венец маховика. Стартер снимается самостоятельно с помощью мурзилки и такойто матери.
Обязательно посмотри зубчатый венец маховика. Стартер можно будет еще проверить, может только бендикс и втягивающее под замену (все дешевле чем стартер целиком менять).

реле стартера...

а может генератор заклинил?

+1
Втягивающее клинануло, либо бендикс не вышел из зубьев маховика. Стартёр с большой долей вероятности менять придётся (ну или ротор новый искать на него) - обычно коллектор разлетается при этом .

Была такая же фигня...
100% клинанул бендикс...под замену однозначно ,(можно сделать "на коленке" минут за 30)
возможно из за залипания втягивающего (его тоже смотреть и возможно так же замена)
если долго ехал с "жужащим" стартером то могла спалиться внешняя обмотка...вот тогда весь стартер под замену (обмотку отдельно практически не найти в магазах)

такое было
быстро заглушил (из подкапота продолжался визг)
резко под капот 2 удара молотком)))) (влаго что под капотом всегда есть ключ на 10 и молоток)
если б не помогло то клемму сбросил бы
уже в феврале как год будет после этого случая
всё работает исправно, тьфу тьфу тьфу
мне повезло видимо)))

Вообщем как я понял мне повезло!Все работает исправно как и раньше !Но стоит ли проверить какие либо части или оставить так ездит и ладно,?

стоит проверить весь стартер я думаю....тем более если симптомы уже есть...на этом этапе можно будет ограничиться всего лишь бендиксом (~300-400р)....затянеш - сумма может возрасти

Duse
стоит проверить весь стартер я думаю....тем более если симптомы уже есть...на этом этапе можно будет ограничиться всего лишь бендиксом (~300-400р)....затянеш - сумма может возрасти



+1

угу. Перебрать стартёр, почистить грязь в районе вилки втяшивающего, на валу (где бендикс ездиет). Поглядеть, не перекашивается-ли вилка (редко, но бывает). Заодно состояние щёток и коллектора глянешь - вдруг подгорел.

Вобщем, учитывая цену стартёра - внеплановая ревизия ему не повредит.

Было подобное на семёрке.
Вылечилось заменой бендикса.

Я б на твоём месте сразу поменял бендикс, дабы не попасть на замену стартера - так и обмотку спалить недолго.