Проблема в 2114

Стал замечать что после длительных поездок по трассе или после резких ускорений при остановке начинает пахнуть горелым маслом.

Грешил что масло попадает на коллектор, но все в порядке. Под капотом везде сухо и чисто не где не чего не течет.

В чем может быть проблема ? Уже думаю что печка начинает умирать.. Может из - за нее ?


зы Машине четвертый месяц....

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2007 18:04]

Проверить систему вентиляции двиготеля.
Если печь умерает,то ты сразу это заметишь.
Ну может быть выхлопная система,прогорели штаны,что врядле )
А так на СТО по гарантии.

Фигня, от всех так пахнет. Не клубничка, конечно, чоуш, но жить можно

Подскажите, может кто уже решил проблему. После длительной стоянки (ночь) и не всегда вылазит ошибка "пропуски воспламенения". После прогрева и сброса ошибки, можно ездить целый день без проблем.
Ошибка появляется без системно на любом цилиндре. В поиске лазил, но конкретного ответа на данную проблему не нашел. Понял одно - это проблема многих машин, причем не старых. Машина 21124 пробег 30000 км. Свечи менял.