Опять про прогрев двигателя)))

Ну так опять я с этой проблемой тут вылез))) Короче писал уже что машина долго греется(ваз 21093i) Примерно минут 15 пока стрелка до 50 дойдет. Сеня заменил радиатор т.к старый потек и по пути поменял внутренний элемент термостата 21982, но ничего не изменилось в прогреве то есть долго греется((( Что еще может быть? Стрелка на приборке правильно покзывает т.к примерно у отметки 90 открывается термостат то есть при 85))) Что чувствуется по шлангам, нижний холодный до открытия, потом теплеет. ЭБУ обороты до 900 скидывает примерно на 50 по паказометру. Есть каие нить варианты?

Остается только убить себя :-)

Ну Ром ты как всегда с камментами
:-d

может тосол??

Поздравляю вас :-) Вам попался очень хороший (по крайней мере, по КПД на низких оборотах) двигатель. :-) Для ускорения прогрева можно включить печку, свет, стеклоочистители и т.п. на максимум. Или перепрошить ЭБУ, чтоб давал чуть бОльший УОЗ внизу :-)

Он тут непричем, сначала был один, потом после замены термостата залил другой, и так же все то есть тосол тут не влияет в моем случае

После этой фразы не знаю радоваться или расстариваться?
:-)

Утепляй моторный отсек и радуйся экономии топлива!

Да где бы она была то эта экономия(((

Жду пока упадут обороты до тысячи на холостых и начинаю путь, но тоже не на очень больших оборотах. Пару пробочек перед светофороами и все прогрелось. :-) Я для себя решил, что хоть 10 минут жди, хоть 20, разница не ощутима.

Как мне сказал занкомый мастер: "Машина это как женщина, не надо ждать пока согреется..." )))

расценивать это как предложение потолкать сзади? :lol: