Покупка Оки в кредит

По ряду соображений решил взять именно эту модель авто. Основные условия для получения кредита у меня в наличии (чистая зарплата, прописка, найдутся поручители...). Сначала даже думал купить машину сразу (не в кредит), но обстоятельства сложились иначе.

Хотел спросить, покупал ли кто-нибудь эту марку авто в кредит? И если да, то поделитесь, пожалуйста, опытом. Где брали, сколько платили в месяц и пр..
Во что обошлась страховка и пришлось ли ставить какие-нибудь системы охраны?

Заранее спасибо.

я взял за 60тыщ почти новую из-под пенсионера кот ее от собеса получил и почти не ездил. А платить больше 100 000 за эту табуретку - жуть по-моему

Вам повезло. Вообще у пенсионеров лучше всего отовариваться. ;-)
Но у меня фишка в том, что 60 тыров нет, а машина очень нужна. А первоначальный взнос наскребу и выплачивать косарей по пять в месяц могу без проблем.

Вообще, б/у брать не хочу, т.к. обычно это все равно что в кредит. :-)

Новые они сейчас за 150-160 (с китайским двиглом, что тоже должно заставить задуматься).

А найти 40-45 пусть не на новую, но вполне адекватную табуреточку имхо более правильный вариант.

С возрастом цена машины будет падать совсем непропорционально износу, что тоже надо учитывать.

зы: у самого табурет 99 года. Вполне доволен, для города самое то. По трассе страшно - рыскает. И это конструктивно, не лечится.

Так дорого?! УжоС!
Я ориентировался на 100 тыров (не так давно видел в одном супермаркете она вообще 90 т.р. стоила).



Мне для города и надо. Ездить практически каждый день (километров по 20-30 в день).

Я на крайний случай рассматривал как вариант какой-нибудь малоугоняемый переднеприводной ВАЗ, но в моем случае малый размер лучше. :-) Ока была бы удобнее (в смысле парковаться и т.п.).

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2007 15:42]

Сотрудник купил 1.5 года назад новую оку в кредит, столько проблем огреб, мозги парил практический каждый агрегат. уже под капотом много чего поменял, у меня 10 раз проблем меньше с пятилетней девяткой. Банально двери не закрываются, хлопает по 7 раз. Места для парковки нужно ей практический столько же двери длинные, да и маневренность я бы тоже под вопрос поставил =) По расходу он говорит в городе 6-7 литров жрет.
Для себя сделал вывод, никогда эту хрень не куплю. Лучше бу нормальная машина, чем новая ока

За 30 - 60 тыр можно взять неплохую. Незачем с кредитом связываться. Пусть специалист осмотрит.

а гарантийный ремонт-то у оки в екатеринбурге есть?
сколько на нее гарантию, кстати, дают?

такое можно про любую новую машину нашу сказать - не повезло просто. У меня все нормально (кроме того, что сам ломал.
Но в конечном итоге машина 100 тыщ, страховка, сигналка и т.д. В общем не менее 130 выйдет. За такие деньги - нафиг она нужна. Лучше уж оду. Трехгодовалые продают тыщ за 70. Газ за 8500 р поставить - вот и экономичность будет. Так это полноценная машина и ресурс у нее больше (у ОКИ колеса маленькие, поэтому ходовка слабая). Свои приемущетва есть конечно, но не за такие же деньги ее брать

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2007 11:45]

с простым двиглом она щас вроде от 130
с китаёзой от 140

А двух-трехлетки уже по 40-50...
Имхо, в любом случае надо быть механиком (с нашими машинами), иначе расходы (немаленькие) на сервисы не избежать.

Вычо!!!??? Нунафиг!!!! Зубилу 2х летнюю лучше!!!!

минимум 180

согласен

берешь кредит в виде денежки 150 000 на 5 лет это как раз по 5000 в месяц вместе с процентами будет.
не паришься с каско в пользу банка.
не паришся с малолитражным КАМАЗОМ :-)

Правда?! Отстал я от жизни. Ну ничо, зато весною за своё корыто побольше получу :-)

оку новую смысла не вижу брать
за 50-60 тыщ ока - вариант

если же один фиг лезть в кредит - проще классику тогда смотреть.

Лучше о машине и не думать имхо. Если уж такая сумма напрягает ......

я имел в виду что если брать новую в кредит - то уж лучше новую классику в кредит

правильную тему говорите,Товарисч

Если машине менее 3-х лет, то банки без проблем дают кредит под залог авто под 11-13 % годовых. Оку втопку адназначно.

классика те же 140 будет стоить? плюс страховка по полной, сигналки всякие...

извечный вопрос что взять за 100 тыр если кредит не хочется и возиться с ремонтом тоже будет недосуг особо... :-) гы...

А кто что слышал про это самое китайское двигло на Оке? У меня раньше была Ока, так на подъемах ей мощи не хватало. Китайский автопром решает эту проблему? Сколько он л.с.?

Силовые агрегаты производства FAW аналогичны японским моторам Toyota. В августе 2006 года на СеАЗ поступит первая партия этих двигателей, а до конца года китайцы поставят еще шесть тысяч. Причем моторы будут закупаться в сборе с пятиступенчатой коробкой передач и системой выхлопа.

Объем трехцилиндрового двигателя FAW, устанавливаемого на ВАЗ 11116 "Ока" составляет 1,0 литра, а его мощность - 53 лошадиные силы. С этим мотором максимальная скорость "Оки" составляет 150 километров в час.

Если сравнить эти данные со старыми характеристиками, то разница получается заметная.

Модель ВАЗ-1111 / ВАЗ-1113
Рабочий объем, л 0,649 / 0,749
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 об/мин по ГОСТ 14846Ч81 (нетто), кВт (л.с.) 21,5(29,3) / 24,3 (33)

Я покупал новую ОКУ в кредит. Цена в салоне была 95000 (цвет металлик и европанель), плюс обязательно сигнализация (т.к. кредит), страховка полная - КАСКО и ОСАГО (примерно 11000). Но 3 года назад условия кредита были ужасные, поэтому на выходе через 1,5 года она получилась порядка 115 000 р. Но с другой стороны, если реально не было денег, а машину надо было, это был выход. Тем более, что машина приносила прибыль и сама себя окупала (ну и на жизнь нормално оставалось).
По поводу
- -спорное высказывание, это как повезет. Вылезали конечно какашки, цена вопроса которых 100-150 рублей, и то не часто. Следить за любой машиной надо и проблемм не будет (если конечно не откровенный брак заводской).
Сейчас новая стоит совсем других денег, прибавив к ней сигнализацию, страховку, подкрылки, коврики, резину, аптечку. огнетушитель и т.д. (ну короче все, что нужно для нового авто), получается впечатляющий выход. Поэтому думай!