Не держит обороты ВАЗ инжектор!!!!!
20:20, 11.01.2007
8 клапанов, инжектор. Происходит следующее ( иногда на перекрестках глохнет, иногда наооборот обороты плавают , то вообще поднимаются до 2000 тысяч и не спадают) Поменял датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки, не помогает(((( Динамика при этом абсолютна нормальная всегда))
Но иногда работает все нормально ))) в чем причина???
N
Nokia:
20:39, 11.01.2007
Поменял датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки, не помогает
метод научного тыка самый дорогостоящий ;-)
вперед на диагностику
L
LAV'elas
09:02, 12.01.2007
Поменял датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки,
Новое не значит исправное!
Датчики менялись сразу парой?
q
qvicksilver
10:49, 12.01.2007
еще пару комплектов датчиков попробуй, и убери прижимную резиновую шайбу с ДПДЗ
F
Fokusник
11:15, 12.01.2007
Было такое. На диагностике выяснилось-датчик расхода воздуха.
A
Alekse_05
12:01, 12.01.2007
у меня точно так же было.
заехал в сервис, СО выше нормы, аж 15
первое подозрение на датчик массового расхода воздуха, проверили, все в порядке.
че только не проверили, все датчики работают нормально.
проблема решилась перезагрузкой контроллера, оказалось просто глюк. СО сразу восстановилось до нормы, обороты в норме постоянно.
попробуй перезагрузить контроллер, если не поможет, то надо проверить СО и отрегулировать.
заехал в сервис, СО выше нормы, аж 15
первое подозрение на датчик массового расхода воздуха, проверили, все в порядке.
че только не проверили, все датчики работают нормально.
проблема решилась перезагрузкой контроллера, оказалось просто глюк. СО сразу восстановилось до нормы, обороты в норме постоянно.
попробуй перезагрузить контроллер, если не поможет, то надо проверить СО и отрегулировать.
14:30, 12.01.2007
Но иногда работает все нормально ))) в чем причина???
Что то сломалось видимо
00:15, 13.01.2007
перезагрузка контроллера это когда клеммы с акума снимаешь минут на 15 или уже что-то другое?
A
Alekse_05
17:58, 15.01.2007
другое.
контроллер находится под консолью (ниже печки в салоне).
откручиваешь два болта, открываешь консоль, отключаешь провод от контроллера, затем снова включаешь, консоль закрываешь.
включаешь зажигание на 4 сек. (не заводишь), выключаешь зажигание (на 4 сек.), снова включаешь зажигание и заводишь. все перезагрузка.
контроллер находится под консолью (ниже печки в салоне).
откручиваешь два болта, открываешь консоль, отключаешь провод от контроллера, затем снова включаешь, консоль закрываешь.
включаешь зажигание на 4 сек. (не заводишь), выключаешь зажигание (на 4 сек.), снова включаешь зажигание и заводишь. все перезагрузка.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.