Про пружинку в КПП на переднепривдооных ВАЗах

Все отлично, хороший совет, но вот иногда 2-ая передача вылетать стала иногда.... не мнодко не приятно конечно.... думаю снять ее или не снять????

У тебя наелся второй синхронизатор менять : синхронизатор и 2 передацу
НО можешь пока гонять

Синхронизатор нужен только для включения передачи.
Из-за него она не может вылетать. А может из-за самого первичного вала, шестерни второй передачи, вилки, штока вилки, шарика для штока, пружинки этого шарика.
Либо от задевания палки, которая от ручки идет до КПП за стабилизатор. И пружинка тоже может влиять.

[Сообщение изменено пользователем 10.01.2007 13:29]

Куда втыкаеться шток, у меня там вся эта пласмасска наелась.. потрескалась, геморно менять???7

да сказать почему вылетает?? Потому что пружинка вперед рычаг тянет, можешь сам проверить ручку до передачи отвести но не вклчать и отпустить, она уйдет вперед обратно к 3й передаче(( из-за того что нарузка постоянно получается на коробку сня, то есть вычаг все время прижат к передаче, не есть это хорошо(((

Валерий Анатольевич (zufa_66)
Дата: 10 Янв 2007 13:25
Синхронизатор нужен только для включения передачи.
Либо от задевания палки, которая от ручки идет до КПП за стабилизатор. И пружинка тоже может влиять.


-------------------------------------------------------------------

упал пад стол.....:-)
палка :-) :-) :-) :-)
Насчёт синхронизатора вчитайтесь и исправте.

Вылечить дребезг рычага можно куда проще без пружинки - и рычаг не куда тянуть не будет.

Как?????? делитесь советами

Уважаемый, выражайте свою мысль понятней.


Что вы этим хотели сказать?
Про синхронизатор я написал правильно. В процессе включения передачи синхронизатор учавствует только в момент передвижение шестерни. На удержание её на месте он не учавствует.
Ну давайте, продемонстрируйте нам знание матчасти. Как называется правильно та деталь, которую я назвал "палкой". Я в самом деле не знаю. Буду благодарен за информацию.

Мы с вами о разных штоках говорим. В моём штоке нет пласмассы.

Народ, вы про пружинку, которую я советовал от дребезга? Она выключает передачу? Или мы с вами разные пружинки использовали или по разному их ставим. У меня натяг рычага кпп после установки пружинки вообще мало ощутим, далеко не так сильно чтобы выключить передачу.

+1
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=299181...
Она ни как не влияет на выскакивание передачи

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вот эта никак не влияет а влияет которая цепляется в дырку и за рычаг(((

У меня по другому зацеплено... ну сдругой стороны

тяга привода переключения передач.
в народе - кулиса.

Вы это имели ввиду под палкой? )
:-)

также +1 про пружинку . Дело не в ней а В трансмисии.

Всё верно . Давайте по теме ) не буду развивать дискусию.


Насчёт другова варианта - брал рычаг старого образца.
заместо втулки стоковой ( заводской вариант ) - отрезок шпильки сплошная резьба + новые втулки . ( можно тоже выточить другие )
При инсталяции незабыть смазать. протягивать с обоих концов.
Вот и всё некаких скрипов , стуков , дребезга , даже при разбитой оси рычага. :-)

?

Был случай, вторая передача на девятке вылетала из за порванной "подушки" двигателя. Заменили "подушку" перестала вылетать передача.