Проблемка.... толи датчик температуры, толи что...

Авто 21101 1,6 8кл пробег 33000 .......... вот короче гон какойто появился, топнул на ней как в НГпраздники по пустой трассе... чуток больше 160 км\ч..... ну вот заехал в город, смотрю температура на середине (70 наверно)... ну чо то я испугался, двигатель глушу.... все проверяю... все вроде ОК, все на месте.... завожу, смотрю стрелка гуляет, газанешь она на место встает......

Ну короче фигня какая то.... это датчик наелся или с проводкой, что нибудь может быть..... датчик проверял, все нормально прикручен.....

И вопрос как правильно промыть систему охлаждения??? А то есть такой совет, который использют в быту, с дистилировкой замешать лимонной кислоты??????

Будут заливать антифриз, надо ли снять все патрубки и заново промазать все герметиком????

датчик инертный, поэтому не может так быстро менятся температура ож, значит проблема либо с датчиком, либо скорей всего с проводкой, контакт может где плохой.
Все есть мое мнение, могу быть неправ.

Зачем промывать систему охлаждения, пробег вроде маленький, или машина перегревается?

Проблема с контактом где-то.
Перед заменой тосола на антифриз мне промывали систему простой водой минут пять.

Да просто собираюсь тут мали на севера отправят, ну я так думаю больше года на тосоле хватит.........

Все равно датчик если менят, все равно тосол надо чуть-чуть сливать, даи поменяю на антифриз заоодно

Интересно написано,
а в чем разница можете сказать?)))

У антифриза теплоотдача больше... говорят в машине тепелей... у нас газелист заметил... практически на новой машине сразу тосло поменял на фриз... разница заметная

А потом всю не слить досуха, следовательно в ситеме охдаждения у Вас есть вода

Электрика -наука о контактах (с) не моё

на своей поменял тосол на антифриз, промывал обычной водой на два раза по 10-15 минут, патрубки не снимал. В машине реально стало теплей

Теплей стало не от того, что тосол на антифриз сменили это все одна и та же жидкость на основе этиленгликоля, ее основная задача не замерзнуть при минусовых температурах, вот и все.
так бы все лили воду, еслиб она не замерзала при 0 и блок не раскалывался . :-d

Была такая же проблема, то температуру кипения показывает (при закрытом термостате), то нормально...
заменой датчика вылечилось...

тосол не сливал, выехал из гаража, заглушил (пока тосол не горячий) открутил пробку расширительного бачка, рукой сжал патрубок и закрутил пробку обратно.
открутил датчик, заткнул пальцем отверстие, вкрутил новый... тосола не больше 100грамм пролилось (даже не доливал в бачек)...

ТОже идея... ща нормально тепло на улице

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=255030...