На не прогретой машине задняя вкл. без хрусту.ПОЧЕМУ?

На не прогретой машине задняя вкл. без хруста, а на прогретой с хрустом.ПОЧЕМУ?

1. потому что корзина не нагрелась
2. смотри сцепление

Сцепление родное 95000 пробегало, по пока не буксует.
Нуужели из-за него?

Масло в коробке хололдное -- 1 вал останавливается намного быстрее, чем на горячей? (вариант: вязкости масла хватает, чтобы остановить вал, несмотря на имеющееся трение в разомкнутой паре сцепления) :-)

Может быть ведомый диск на шлицах стал плохо ходить

Именно. Всегда перед включением задней включаю-выключаю 1-ю, а потом уже заднюю. И никакого хруста.
Да и на задню передачу нет синхронизатора ;-)

C Уважением KROT.

и всё же корзина

А я как попало включаю. Пущай хрустит. Не напрягает.

Валерий Анатольевич, вот от Вас никак такого не ожидал :-d
По теме - масло густое, вот и не хрустит.

Как раз ожидаемо. Че мозг парить ерундой.

Отсюда вывод - должна хрустеть. Чтоб не хрустела надо её либо:

Либо медленно включать.
Либо как я забить и не напрягаться, ибо это не дефект и испортить там можно только если сильно забить на это без мозга в голове.

Спасибо за ответы, теперь все понятно.

А исчо ее надо включать на полностью остановленной машине. Можно ручник дернуть и движок заглушить :-)

По теме: раскидывал КПП своей ОКИ, шестерня ЗХ без синхронизатора, как отмечалось, но на ней есть направляющие зубчики. Так вот - их не было. Они просто были все уже сточены. ЗХ включался нормально, но в 50% случаев - с хрустом. Пробег КПП составлял около 25 тык.
Раскидывал по независящему от хруста случаю.