Проблеммы с карбом, обороты при переключении...

При переключении на нейтраль обороты падают до ноля, машина вот-вот заглохнет. Холостые обороты - 1000 об. Карбюратор новый 083й...
Подскажите где рыть...

попробуй вместо ЭМК закрутить заглушку ЭМК если глюк пропадет, то можешь даже так и оставить, либо поменять клапан ЭМ...

И ещё забыл сказать что вытянутый немного подсос решает проблемму.

П.с. Сейчас вспомнил что когда ставил карб, то не поставил тонкую прокладку между впускным коллектором и толстой прокладкой (1см)...

конечно маловероятно, но может быть подсос воздуха... надо ставить - дело 15 минут

если обороты ХХ держит а при переключении нет то либо электроклапан с трудом включается либо блок его управления трындит. Первое можно проверить четкостью щелчка клапана при передергивании его штепселя и маловероятно. А вот блок управления бы поменять на заведомоисправный не помешало бы.
А может быть и еще чего. Все лечится методом замены и анализом на реакцию такавой. Не рекомендуется менять более одной щняги за раз.

Попробуй настроить электроклапан, выкрути его, сними резинку - шайбу, закрути, подключи провод, заводи ищи вращением максимальные обороты, потом запомни это положение по количеству оборотов клапана, одевай резинку и закручивая в это положение

ЧЕГО???? (-недоумевая...)
кто так научил???

прикольно вот без уплотнительного кольца настройка буде))))))))))
1 возможен подсос воздуха - см тонкую прокладку
2 клапан скорее закусывает из 10 новых 1 может и заработает правильно