газовое апоратура на волгу.Подскажите

[Сообщение удалено пользователем 11.02.2007 14:41]

низнаю про волгу, а я на 9ке больше сотни намотал на газу , ни разу не пожалел.
дык и все газели на газу ходят, неспроста веть...
[Сообщение изменено пользователем 28.12.2006 02:21]

[Сообщение изменено пользователем 28.12.2006 02:22]

расширте вопрос.

Стоит

У меня стоит инжекторное ГБО. установка стоила 18т.р. Экономия в деньгах 1р/км от бензина.
Если оно Вам надо - то могу дать телефон установщика, и на своей показать что к чему....
Реальные данные мои: расход газа по городу при активном стиле вождения 15...16л/100 км (по 9р/литр)
по трассе 11....12 л/100км при скорости по спидометру 100....120км/ч.
Ну и плюсом бензин на прогревах.....
но немного , литров 15 в месяц.

специально для ADF:
расход бензина город, прошлая зима/холода с прогревами до 17л/100км, город летом 11,5...12. трасса летом при крейсерской скорости до 130 по спидометру 9л/100км

[Сообщение изменено пользователем 28.12.2006 15:31]

А какой был расход на бензине ?

В среднем 14 на сотню

Конечно надо. Друган 3110 купил-высаживался только за расход щас поставил газовое ваще кипятком писит не продаст не променяет.

ГБО это наркотик: один раз попробовал- ан всю жизнь!!! :-)

одназначна согласен!
сам на газу уже проехал 9 тыков за 3 мес -доволен как слон...
есть свою нюансы юзания пепелаца на газу , но они не так важны и трагичны

Месяц уже езжу расход около 12 также, красота.
Есть вопрос только на газ включаешься, бензонасос все равно маслает, хочу отключить принудительно через тумблер, а вообще думал что он сам отключаться должен, у кого как? оборудование итальянское, дв 406.

Про отключение бензонасоса на 406-м моторе:

Я думал, делать или нет , и решил пока , что не надо .
причины:
1) Если БН включен постоянно и всегда, это значит, что бензиновая система всегда готова к работе.

2) если она всегда работает, то о поломке ЭБН узнаешь сразу, по отсутствию звука.



Ну, а технически - ничего сложного 1 реле 5-контактное,
немножко проводков. в разрыв провода ЭБН - номальнозамкнутые контакты реле, для управления реле - масса и +12 с газового клапана. и все будет отключаться прямо при переходе на газ, и включаться при переходе на бензин....

Ну как отключить то я придумаю, 5 лет В УПИ на релейную защиту отучился, просто книжки нет от газового оборудования, думаю что и в штатном блоке должны быть контакты предусмотрены, думал может установщики не доделали, че нить.

А кнопку я наверно отдельно замучу заодно и дополнительная противоугонка хоть какя то будет

Реле к питанию газового клапана и усе

В чем отличие инжекторное ГБО от простого ГБО. И можно ли поставит его на 405 двигатель?

да можно

В чем отличие инжекторное ГБО от простого ГБО???

[Сообщение изменено пользователем 01.01.2007 18:16]

Инжекторное ГБО по сути это тоже что и бензовпрыск.
газ дозируется форсунками по блоку управления.
Эжекторное это как в карбюраторе ,смесеобразование и подача за счет вакуума.
Только карбюратор делается под конкретное атво, а эжектор универсальный и дозировка осуществляется однив винтом на шланге, дозатором.