После небольшого простоя -не завелась машинка 21093 (карб).

Приветсвтую всезнающий ОЛЛ! :-)
Приключился небольшой трабл сегодня.
Машинка - ваз 21093 карбюратор. В предыдущий раз, когда ездил на ней, на улице было +3 градуса, потом послали в командировку и машинка стояла 10 дней на стоянке. Температура воздуха опустилась до -10 градусов. Сегодня утром попытался завести машинку, а она не заводится. Вставил ключ в замок, завожу -маслает и чууууть чууууть схватывает, но движок не заводиться. Как только ключ поверну в исходное положение - глохнет. Такое впечатление, что чуть чуть чегото нехватает, чтобы двигун заработал.
Что может быть? Бензонасос, трамблер или чего еще?
Подскажите, плиз! :-)

...зы... игла в карбе - на пружинке.

Свечи залил?

а перед тем как заводить бенз подкачал вручную?

Раза три нажал на педаль газа, потом насосом подкачал раза три-четыре. может и вправду залил случайно?

Похоже бенз (всмысле вода) в карбике замерз местами гдето, ну а потом и залил свечи.
Где заправлялся последний раз?
Найди где нить отапливаемый гараж на пару дней, и по идеи должна завестись.
В карбюраторной машинки впринципе ломаться нечему, когда она стоит на месте :-)

Заправка лукойловская, на Токарей.
Народ тоже говорит - свечи глянуть. (кажется я их залил всетаки). :-)

попробуй:
убрать подсос,
газ и сцепление "в пол",
крутить стартером секунд 5 (если аккум заряжен).
если завелась, то "подхватить" подсосом...

потом (после вышеописанных действий, если не завелась):
вытащить подсос, и заводить как обычно заводят холодную мафину....

Все вышесказанное должно помочь если аккум нормальный (и машина исправна), а после 10 дней на стоянке он мог и подсесть....если аккум сел, то на галстук...

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2006 16:39]

Купил вчера новый комплект свечей, пришел с другом на стоянку. Свечи все-таки залил. Были мокрые. Поставил новый комплект свечей, продул цилиндры, позаводил с выдвинутым подсосом - маслает (но уже не так резво, как утром). Проверили на искру - искра есть, бензин вроде тоже есть, но вот ниразу не схватило. Понёс АКБ на зарядку, смерил дома вольты, показало 12,1 V. Подазряжу, еще раз попробую. Небольшие сомнения терзают меня - искра есть, бенз есть - почему даже не схватывало? Хотя бы секунд на 10-15 бы движок запускался - уже былоб все проще. Может есть какие мысли у всезнающего ALL по этому поводу? :-)

...зы...(давно давно, на классике, при наличии искры и бензы трабл оказался в том, что прогорела группа контактов в трамблере и замкнуло на массу. В результате движок крутил, но не схватывал. Вылечилось заменой контактной группы). Может и здесь в трамблере чтонибудь глянуть? :-)

[Сообщение изменено пользователем 27.12.2006 10:23]

бегунок, датчик холла...
Искра есть на центральном проводе, или на свечном?

аккумулятор подсел когда заводишь, стартер еще вяло крутит, а коммутатор уже не выдает искру. 12.1 маловато, при заводке еще больше падает, заряжай должна завестись

Если датчик Холла, то всего 1 искра былы бы :-)
Заряжай аккумулятор

[Сообщение изменено пользователем 27.12.2006 17:22]

А может быть нету? ;-)