Поругаю развальщика в Эльфе (негатив)

итак с чего все началось (авто 2106, замена нижнего правого рычага в последствии удара и треснувшего рычага) соответственно поездка в Эльф на развал.
Делает долго (т.к. все настройки сбиты (шайбы утеряны при замене рычага), говорит что рычаг "паленый" и выставить положительный развал не удается, поэтому минуса, но небольшие (на мониторе показало -0.20град) поэтому ничего страшного...
все вроде бы ничего, но скрежет при работе передней подвески (даже при повороте руля) достал...
полез в переднюю подвеску дабы протянуть гайки сайлент-блоков на нижних рычагах, правый в норме (т.к. менял), левый начинаю протягивать, и слышу скрежет, который постоянно донимал... начинаю изучать причину более детально... оказывается не достаточно прочно закреплена ось рычага к балке (крепиться двумя болтами - притягивается к балке), начинаю подтягивать, первая гайка чуток подтянулась, вторая... и... проворачивается на несколько оборотов без усилия... отвернул.. оказывается что гайка что болт - сорваны и оставлены как есть "as is"
поматерился, и т.к. болта под рукой не было поставил новую гайку и поставил несколько шайб чтобы обеспечить затягивание по "нормальной" резьбе.
но это всего-лишь часть проблемы... после детального осмотра всей подвески выясняю, что причиной небольшого стука (продолжительное время уже этот стук, т.е. до поездки к развальщику) явилось слетевшие сайлент-блоки с верхнего правого рычага... этого развальщик не заметил (или не захотел заметить, раз отношение к сорванным гайкам и болтам на балке такое)... в общем сплошной негатив...
камменты может будут подобные в адрес развальщика в эльфе (кстати развальщик который помоложе, и без очков ходит, у второго косяк был с выставлением правильного положения руля при прямом движении - устранили при повторном приезде)

когда ездил к развальщику Юрию (на космонавтов - Zufa советовал) то поразился тому, что он прежде чем приступить к работе проверяет всю подвеску, на все: на люфты, состояние резинок, креплений, затянутости всех болтов и пр. пр. пр.
так что к нему однозначно...

Всегда делаю развал в Эльфе мастера зовут Сергей.
Нареканий нет если есть вопрос проверит сам, тупо спорить не будет.
много друзей там делали развал и мне рекомендовали

Так и положено. Это норма. Еще и давление в колесах нодо проверять перед развалом.

+1

в Эльфе давление тоже проверяли...



аналогично, делал там всегда (маленькие неточности были - указал уже с неправильным положением руля)
так же советовали, но вот после косяка такого больше не хочу там появляться :-(

ПРиехали недавно в этот Эльф на 12 после замены стоек. Давление не проверили, залез в яму, постоял там чуть чуть, вылез- говорит, что не смог открутить гайки на рулевых наконечниках. Поехали откручивать. На подьемнике без всяких усилий!!! открутили. Приехали в другой сервис. Все сделали отлично!!! И вообще мастер в Эльфе- ХАМЛО!!!!

такая же история в Эльфе была летом на 21093, обкатал только левую сторону гад, в Атлантике над ними потом поржали мастера, сказали что без проблем все открутилось

нежные руки?!
или травмированные?

блин всегда езжу в Эльф на развал, делают отлично, все проверяют перед тем как делать. Знакомые все тамже делают, довольны. Мастер конечно ворчливый, но ИМХО за отличный результат это простительно.

от качества ЗЧ тоже много зависит

делал развал там раз 9 из них 5 раз возращался, только один раз сделали чтобы не дыло косяков, и то этого мастера больше не видел там

описал в чем косяк железа был... который считаю нормальный развальщик должен был увидеть и послать к слесарям на переделку.. за что тоже бы получил денежку... но оставлять как есть... на отъ**ись... хм...
и чтоже интересно мне знать он проверил в подвеске? он даже не сумел обнаружить слетевший (!!!) сайлентблок на рычаге, что собственно и является его стихией, т.к. геометрию диктуют не только железяки и но и сайленты...