Сложно ли менять свечи на 2112 16кл ?

Девушка долго маслала стартером, резулатат свечи все в бензине. Слож но ли снимать свечи ?

открутить четыре гайки от крышки, снять вв провода и выкрутить свечи.....при наличии подходящего инструмента

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2006 13:00]

есть небольшие подводные камни. выкручивать надо длинным свечным ключом, при закручивании быть очень аккуратным, легкий перекос может привести к порче резьбы

У меня восьмерка, как снимать свечи знаю , свечным ключем. На двенадцатой, какие ключи должны быть ?

аналогичный ключик+вороток(для удобства)

в штатном наборе инструментов ключ с магнитом.

Какую крышку то надо снять ?

не совсем аналогичный, на 8-ке на 17, на 12-ке вроде на 14

Это пипец.
Черная, пластиковая на ней написано ВАЗ 2112.

для этого лучше пользоваться головкой на 10. ключами не подлезть (особенно ко второй свече)

понять не могу,неужели так трудно помочь человеку и ответить нормально,а нехотите так и не пипецкайте,вопрос был поставлен правильно и корректно.
Совет:
Снимаешь пластиковый кожух(если есть)с двигла,отсоединяешь колодки высоковольтных проводов,откручиваешь коммутаторы(ключик на 10,лучше головка)-четыре болтика,выдёргиваешь коммутаторы со свечей,свечной ключ идёт длинный на 16(+++если он с магнитом или резиновой вставкой для выемки свечей),выкручиваешь свечи и меняешь на то что хотел,выше правильно было сказано-осторожно со вкручиванием чтобы не повредить резьбу,и собираешь всё в обратной последовательности

ключик покупай подлинее - см. не менее 30
иначе неудобно крутить. сам попадал, покупал китайский, красивый - вороток упирался в приливы на крышке, потом шток пришлось удлинять.

Спасибо за советы.

И еще, свечи лучше менять при заведенном движке, тогда больше не будешь задавать глупых вопросов, про как поменять свечи, ты бы еще спросил - как поменять колесо?

Слышь умник. Тебе лично кто то вопросы задавал ? Если нет , то поменьше слов. Если не можешь ответить промолчи, а не умничить с ехидным лицом всезнайки. Лично я не разу не менял свечи на 16кл ом двигателе, и не представляю что там нужно открутить для начала. Спасибо, тем кто помог решить данную проблему.

Если чел задает такие вопросы:

то ему трудно ответить, что б он понял.
Ты тоже молодец, насоветовал:

А если у него 2112 с полуторалитровым двиглом? Там нет "коммутаторов" которые правильно называются катушками зажигания.

если не можешь понять о чём речь то нечего и советовать,я советовал так как устроена моя машина,если бы у человека возникли дополнительные вопросы-то тоже бы попытался ответить доступно а не умничать как некоторые советуют,вообще на этих форумах больше трепачей и понтоносов чем людей способных действительно посоветовать

ну что ж вы злые-то как сАбАки????
и ты
в консалтинговой работаешь.....
так же отвечаешь на вопросы???
и ты
добрее надо....
спросил - ответьте...
реально.....когда в первый раз открываешь капот нашей машины...и не видишь висящих из всех концов проводов и видишь закрытый пластиком двиг...ваще не понятно..что тут и как....
так-то ничего сложного....
снять пластик с двигла...а там уж....)))
удачи.))

об том и речь была что человек попросил совета а не рассуждений по типу замены свечей на заведённой машине.
человек просил СОВЕТ!!! -а не подъ..он,а если ответить нечего то добро пожаловать в общение,а не в вопрос-ответ,я тоже многого незнаю,но чем могу тем посоветую,а не изгаляюсь,вот потому и редко на е1 потому что куда ни плюнь сплошь хамство и издёв,просмотреть счас все вопросы-из них на 50 ответов только пару-тройку по существу,остальное стёб.

Прочитал описанный nafaninым процесс - ужаснулся... Тож без бутылки и совета не разобрался бы вот так с ходу с 16-клапанной :-)