При -23 глохнет прогретая ВАЗ-21102
O
Oleggggg
13:55, 28.11.2006
Машина - инжектор.
про десять минут я написал условно, можно подаждать пару минут, и она заведется, даже проработает с пол-минуты. Если же ждать дольше, то и машина соответственно дольше работать будет..
Именно, поскольку машина не резко глохнет, а в "захлеп"
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 13:56]
про десять минут я написал условно, можно подаждать пару минут, и она заведется, даже проработает с пол-минуты. Если же ждать дольше, то и машина соответственно дольше работать будет..
Но ведь автор
уверен, что не поступает именно бензин!
Именно, поскольку машина не резко глохнет, а в "захлеп"
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 13:56]
14:04, 28.11.2006
почти сразу глохнет (бензин не поступает),
после того как заглохнет, открутите капроновый калпачок с торца рампы , нажмите на штуцер спичкой. Так можно определить в топливе дело или что-то ещё.
Похожими синдромами умер ДВМТ, определили облив холодной водой.
O
Oleggggg
14:31, 28.11.2006
Sugres
Спасибо за совет, обязательно сегодня вечером проверю.
К
Костяй66rus 
14:37, 28.11.2006
А трогаться не пробовали???? Может поработает тихонечко минуты 3-4, потом тихоничко тронуться и посмотреть что будет, может дачкик МРВ.. залипает как нибудь, снять смазать смазкой какой нибудь?????7
O
Oleggggg
14:40, 28.11.2006
А трогаться не пробовали???? Может поработает тихонечко минуты 3-4, потом тихоничко тронуться и посмотреть что будет, может дачкик МРВ.. залипает как нибудь, снять смазать смазкой какой нибудь?????7
Пробовал сегодня утром, сдвинулся метров на 5 и заглох..
Сколько примерно датчик стоит?
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 14:41]
К
Костяй66rus
14:43, 28.11.2006
Сколько примерно датчик стоит?
Рублев 300-400.....
14:46, 28.11.2006
Так ведь
Ездил в автосервис на диагностику, движок отрегулировали, заменили регулятор холостого хода.
K
KROT 
14:48, 28.11.2006
может дачкик МРВ.. залипает как нибудь, снять смазать смазкой какой нибудь?????7
Рублев 300-400.....
Не болтайте ерундой (с)
C Уважением KROT.
L
75151LANER
15:16, 28.11.2006
дачкик МРВ..
Рублев 300-400.....
Дайте адрес - куплю ОПТОМ !!!!!
L
Luka1
15:40, 28.11.2006
Чтобы быть абсолютно логичным , сделай диагностику :
замерить давление бензина в рампе на работающем двигателе и при заглыхании ; есть ли искра на свечах при попытках завести, когда она заглохла . После анализа сделать правильные выводы и устранить неисправность. Телю. для справок 372-44-60. :-d
замерить давление бензина в рампе на работающем двигателе и при заглыхании ; есть ли искра на свечах при попытках завести, когда она заглохла . После анализа сделать правильные выводы и устранить неисправность. Телю. для справок 372-44-60. :-d
К
Костяй66rus
16:32, 28.11.2006
Не болтайте ерундой
:D, ну а так может быть ведь делов нем
O
Oleggggg
10:22, 29.11.2006
В общем вчера вечером машина совсем отказалась заводиться.. даже попытки "схватиться" не было. В общем вот такие дела. Ищу теперь автосервис, куда друг общеал дотащить.
T
T@lisman
10:34, 01.12.2006
смени топлевный фильтр и топливный насос.....дорого, зато поможет.....ситуация была аналогичная на 10. помогло
O
Oleggggg
11:22, 01.12.2006
Недавно связывался с автосервисом - мне там сказали, что произошел сбой в программе управления бензанасосом.....
Вечером поеду туда, побробности что и где полетело, напишу
Вечером поеду туда, побробности что и где полетело, напишу
L
Luka1
12:51, 01.12.2006
произошел сбой в программе управления бензанасосом
Круто сказано! Но знай Уважаемый : никакой программы у бензанососа нет! Если менял ФТОТ, то поменяй фильтр на самом бензонасосе - на нашем бензине это очень актуально, поверь мне и моему многолетнему опыту, лишним покрайне мере не будет.
Конечно нельзя отбрасывать и электрическую схему включения бензонас. : предохранитель и реле бензонасоса и главное реле.
И ВСЕЖЕ ДИАГНОСТИКА НАЧИНАЕТСЯ С ЗАМЕРА ДАЛЕНИЯ БЕНЗЫ В РАМПЕ - НА ВСЕХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ !!! Суважением LUKA.
m
mvi
15:28, 01.12.2006
нельзя отбрасывать и электрическую схему включения бензонас
эт точно,http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=294566...
m
mnevolin
15:50, 01.12.2006
если уж пинять на электронику - то замени контроллер на заведомо рабочий, может он перегреваецца и тупо виснет, такое уже встречалось, ну и
нет давления - ЭБН, есть - геморой :-)
еще тут проконсультировался - грят может от тепмературы контакты на форсунках теряются, вследствии роста сопротивления... но это ИМХО маловероятно.
Check горит ?
[Сообщение изменено пользователем 01.12.2006 15:51]
ВСЕЖЕ ДИАГНОСТИКА НАЧИНАЕТСЯ С ЗАМЕРА ДАЛЕНИЯ БЕНЗЫ В РАМПЕ - НА ВСЕХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ !!!
нет давления - ЭБН, есть - геморой :-)
еще тут проконсультировался - грят может от тепмературы контакты на форсунках теряются, вследствии роста сопротивления... но это ИМХО маловероятно.
Check горит ?
[Сообщение изменено пользователем 01.12.2006 15:51]
m
millo
09:51, 04.12.2006
День добрый. Похожая проблема на 10-ке, только глохнет в любую погоду и дефект не постоянный. Подскажите, чем закончились Ваши поиски?
O
Oleggggg
10:03, 04.12.2006
millo
У меня ситуация была следующая: плохо была закреплена масса под приборной панелью, и скорее всего из-за размыкания ее во время работы машины произвошел сбой в программе управления реле бензанасоса. Проблема решилать закреплением массы и перепрограммированием.
Вроде все.
[Сообщение изменено пользователем 04.12.2006 10:04]
K
KROT
13:31, 04.12.2006
Я думаю дело в банально в херовой массе питания цепей бензонасоса. Либо блокировка бензанасоса от сигналки подобным образом глючит.
У меня ситуация была следующая: плохо
была закреплена масса под приборной панелью
:-)
C Уважением KROT.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.