Троит 21053

Видимо в серивисе не правильно подключили провода от трамблера к свечам.
Отсюда вопрос.
По какому порядку они подключаються?
По часовой стрелке на трамблере(либо против.не суть)
Далее на 1.2.3.4 цилиндры?Согластно длине проводов?
Или же как то иначе?
Извиняюсь за неграмотность в столь простом вопросе.

На крышке трамблера стоят циферки и на блоке цилиндров стоят циферки. Так вот. Провод от цифры 1 на трамблере, должен подходить к цифре 1 на блоке цилиндров. 2 к 2. 3 к 3. 4 к 4.

Не уверен что в темноте смогу разглядеть эти циферки.Но все равно спасибо!
А все таки подключение осуществляеться по порядку?
То есть 1234?А не как либи иначе?

порядок работы цилиндров 1-3-4-2

Александр Македонский
данная схема абсолютно не верна!
С трамблера согласно цифрам подключаються провода по порядку к цилиндрам!
нумерация цилинров слева на право! 1234!
Воспользовавшись вашим советом потерял 4 часа времени!
Мое Вам неуважение за некомметентный ответ!
1342 -порядок работы самих цилиндров никак не привязан к подключению ВВ!
Всем знать!

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 09:46]

епстественно :-) там же все нарисовано :-)

BlackDeath
На блоке цилинров нарисовано 1342!

4 часа. Ого. Ладно, не сердитесь. Вероятно машины и трамблеры у нас разные. У меня так, у вас эдак. Подключаю всегда согласно цифрам на крышке трамблера и проблем никогда не было. 1-1,2-2,3-3,4-4. Про зажигание, тьфу, тьфу, даже не вспоминаю, в морозы завожусь и движок работает стабильно. Могу продемонстрировать.
А вы говорите 4 часа.))

Уважаемый Александр Македонский !
трамблеры у всех одинаковые!(крышки имею ввиду)
Не в них дело то!
Ваше изречение
(Провод от цифры 1 на трамблере, должен подходить к цифре 1 на блоке цилиндров. 2 к 2. 3 к 3. 4 к 4. )
Совершенно абсурдно!
Подключившись согластно Вашей схеме насмерть посадил аакумулятор.залил свечи.замерз.
И выслушивал насмешки подьехавших мне на помощь товарисчам!
Сдыд и срам!

у тебя порядок работы цилиндров 1342 делаешь так-подключаешь провод вв сначала к циферке 1 на трамбе другой конец к первому цилиндру дальше по ходу вращения бегунка( по часовой стрелке) втыкаешь следующий провод в крышку трамблера другой его конец к 3-ему цилиндру , затем следующий провод втыкай в крышку по ходу вращения естественно другой конец к 4 цил ну а с последним разберешся да ну и по лине проводов там сам смотри каккой куда

Все. Понял.
Два ламера не поняли друг друга.
Крышки трамблеров у всех одинаковые, это понятно. Вопрос о блоках цилиндров!!!
На моем:
посередине маленькая табличка штамповка с последовательностью - 1342. Ее мы посылаем на фиг.
Но под каждым из отверстий для свечи !!! вылита из металла !!! большая цифра, соответствующая цифре на крышке трамблера. Вы какие цифры смотрели? Под каждой свечой своя цифра. 1 на трамблере к цифре 1 под свечным колодцем. И так далее... И они не соответствуют цифрам на этой маленькой табличке.
Вот так то.
Это Вы 4 часа дрочили АКБ? А автомобилисты показывали на Вас пальцем, острили и хохотали?
Мда уж.

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 13:10]

Да уж.
Смешно.
Я думаю тема ОФФ.
всем спасибо.

Ну уж нет. Советы мои предали обструкции, накричали, устроили скандал с битьем посуды, подвергли сомнению мое честное имя. Некрасиво. Ай-яй-яй.

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 23:08]

Из пустого в порожнее..
Тема ОФФ!