нужен совет пользователей машины НИВА

хочу купить отцу НИВУ 1999года купить, хочу услышать+/- данной машинки, в частности тепло ли в ней зимой, может асю кто даст, пообщаемся?
p.s. в нива клубе продублирую данную тему)

А он у тебя рыбак или охотник ?

он у меня в деревне живет))
на рыбалку и охоту-думаю очень редко выйдет на ней, а вто на покос и на огород-запросто)))
там у них дороги плохо чистят да и сама дорога не очень, поэтому я ему решил ниву купить, сначала на девятку посмативали)
зимой раз в месяц думаю будет выезжать)

один из серьезных минусов - ну очень дорогой ремонт в сервисе. всё остальное - терпимо.
и еще - не путайте ниву с внедорожником. если вам нужен имено внедорожник - лучше уазик...

при чем тут рыбак или охотник ? не понял :-)
авто ваще зачет :-) сам юзаю :-) если есть вопросы - спрашивай :-)
конкретный вопрос - конкретный ответ :-)

ну мне вот сказали что в НИВЕ 3 двери которая типа холодно очень зимой, приходится заднюю дверь закладывать одеялами, так и есть или у того водилы руки не от туда растут?))

гон :-) тепло в ней :-)


тош гон :-) она ш простая классика :-) просто с раздаткой и передним приводом :-) ниче сложного и из ряда вон выходящего :-)

это вы в сервисе расскажите, когда переднюю подвеску перебирать приедите, а потом сход-развал делать :-)

самому религия сделать не позволяет ? :-)

мне машина не для "секса" нужна. для "секса" ищу раритет.
п.с. у самого нива.

Вообще нива- дорогая игрушка. По сравнению с пузатёрами она прощает очень и очень многое, но за это тоже надо платить, - в среднем ремонт нивы стоит на 20% дороже в сервисах...
Во всяких жлобских римексах/юмакасах её конечно приравнивают к джиповой ценовой категории...

Вообще нива, это такая машина, после которой на девятку уже скорее всего не сядешь. Особенно если эксплуотируешь в деревне. Но 1999 года авто нужно выбирать очень тщательно и со спецом именно по нивам (по двигу спецов много). А вот Ходовая и трансмиссия могут преподнести много сюрпризов, преодолев которые, можно ездить в дальнейшем без проблем 30 т км. А потом снова ходовая и трансмиссия по кругу. Запчасти по цене, как на класику. Рем. работы +20% к классике. Расход бензина (на газу не ездил) при исправном двигателе трасса -9, город -11 на сотню. Зимой тепло, но расход бензина по субъективным замерам где-то - 13,5 всреднем.
Самая х...вая резина ВИЛ-5, расход +1л к выше озвученному.

В качестве аргумента к выше описанному - мой личный опыт. Стаж -8 лет на автомобиле ВАЗ - 21213 пробег 67000 км (езда везде главное голова)

Тоже нива, хочешь пообщаться пиши 178025577

Пишите в ниваклуб, тама всё разжуют :-)

на дорогу на этом лучше не выезжать - на такой тока по бампер в грязи кататься надо

Согласен, но таких дней в году бывает 5-10(мыть ее надо, страшно выглядит после таких экспериментов), а по размокшей грунтовке можно и на ВИЛ-10 и на каме и на К-176. Пусть побольше в юз уводит, шлифует, НО ЕДЕТ ЖЕ:-)

[Сообщение изменено пользователем 24.11.2006 13:00]