ВАЗ-093i, высокие обороты хх

Здравствуйте.
Прошу прощения если баян. Поиск юзал-безуспешно.

Сегодня с утра проехал км 8-9, остановился на светофоре, смотрю обороты пошли вниз, добавил газу и как раз загорелся зеленый, поехал, на следующем перекрестке, остановливаюсь, а обороты не падают ниже 2500. Доехал так до работы, благо недалеко, открыл капот, сектор дрос. заслонки до упора(т.е тросик НЕ заело), лампа СЕ не горит. Заглушил, завел все нормально, хх привычные 1500 (кстати немноговато ли ?)
Помогите пжлста советом, провалы, рывки, потерю мощности не наблюдаю.

Вот какие мысли есть:
РХХ, но тогда бы глохла на хх и СЕ горела бы?
ДПДЗ, но опят таки лампа СЕ горела бы?

ПС. Прошлой зимой пару раз (в Перми и по дороге обратно) при остановке обороты плавали от 1500 до 3000, правда -33 градуса тогда было-значения не придал. Еще когда на горячую заводишь, иногда глохнет (редко)

ап

ап

не шутишь ли?!
не обязан СЕ гореть, хочет горит, не хочет - не горит
смотри ДПДЗ

На холодной 1400-1500
На горячей 1100
Замена ДПДЗ ничего не изменила :-(
Может быть модуль дрос. заслонки пора чистить?

[Сообщение изменено пользователем 22.11.2006 12:35]

Именно модуль дрос. заслонки пора чистить))) такаяже проблема. приехал по гарантии (наивный) сказли: клинит заслонку иногда, поменяем по гарантии когда совсем сломается))))

было такое
поменяли РХХ
поработал полчаса
поставили другой РХХ - пока все гут

Сегодня опять повторилось, только в этот раз СЕ загорелся. Буду смотреть РХХ.

На горячей ХХ так-то должны быть 800-900. Но и 1100 не страшно, двиг устойчивее ИМХО рабоатет..правда бензы чуть больше жрёт

Поменяй ДПДЗ и всё.

[Сообщение удалено пользователем 23.11.2006 13:41]