Штуцер прокачки тормозов 08

Сорваны шлицы,зацепица ключем незачто!как его выкрутить?

Есть такой инструмент - ручные тиски (по смыслу как газовый ключ - хорошо схватывают), я имим выкручивал.

Это типо обычных тисков,только маленькие?

Там на штуцере как правило одето резиновое кольцо . Если его снять то под ним еще есть шлицы . Только откручивать надо не рожковам ключем а торцевым , а лучше специальным ключем с болтом .

Кольцо есть,но шлицов подним практически невидно,спец ключем не получилось

проще и дешевле заменить тормозной цилиндр
или снять старый тормозной и откручивать в человечьих условиях, при этом надо понимать, что если не открутится, то поставить на место тормозной цилиндр не удастся, прокачать то не возможно. Поэтому новый тормозной цилиндр все же нужно иметь

нет! это типа плоскогибцев тока у них одна ручка с болтом бля регуровки зазора между зажимающимися частями. В магазе спроси - там знают.. полезная штука

Открутил переставными пассатижами.

ЗЫ: надо юзать правильные ключи для прокачки. Тогда проблемы не будет.

Я бы так сразу не сказал, всё зависит от материала штуцера. По опыту попадались откровенное го...но, нормальные немного поблёскивают, да и напильником проводишь по штуцеру чувствуется разница..... Да и затягивать их сильно не надо (шайбы там нет!!!!!), там принцип герметизации: под конус сделано отверстие в цилиндре, соответствующий конус на штуцере, если внимательно посмотреть всё поймёте......
Тоже было по началу, применял переставные пассатижи... :-)

Щипцы сварщика называются. Прикольная штука. Я ими шпильки на задних барабанах в свое время откручивал, шпильки в ГБЦ еще сорванные.

прокачать можно через тормзную трубку

можно аккуратно забить в остатки штуцера отвертку, точнее биту от отверточки. главное подобрать по размеру - чуть больше, чем дырка в самом штуцере. после этого все прекрасно выкручивается...