Ока стояла год.....
N
NaviN (Иван А.)
09:33, 03.11.2006
Здравствуйте. Хотел узнать у Вас, коллег-автолюбителей, что нужно сделать перед тем как завести это чудо, какие узлы и агрегаты подвергнуть ревизии во избежании ЧП.
Желательно без стёба, вопрос серьезный (для меня по крайней мере). Спасибо
Желательно без стёба, вопрос серьезный (для меня по крайней мере). Спасибо
N
NDF
09:37, 03.11.2006
нууу... если просто стояла, да еще в гараже - то по-моему достаточно аккумулятора хорошего... ну и посмотреть чтобы жидкости все были на месте...
N
NaviN (Иван А.)
09:39, 03.11.2006
Нет не в гараже, но под навесом.
A
Aлександр
11:54, 03.11.2006
Обязательно накачать бенз в карб и убедиться , что он есть в поплавковой !!!
Должен быть заряженный аккум и должно быть масло в двигателе . Неплохо было бы вывернуть и если надо почистить , просушить свечи , проверить состояние ВВ контактов на свечах и катушке . Кроме того пока свечи выкручены до первого запуска двигателя можно ( отключив провода с датчика холла или коммутатора ) провернуть двигатель стартером на несколько оборотов .
Если двигатель запустится тогда уже доводить все параметры ( уровни масла , тосола, тормозухи , электролита ) до нормы и проводить прочие регулировки .
Должен быть заряженный аккум и должно быть масло в двигателе . Неплохо было бы вывернуть и если надо почистить , просушить свечи , проверить состояние ВВ контактов на свечах и катушке . Кроме того пока свечи выкручены до первого запуска двигателя можно ( отключив провода с датчика холла или коммутатора ) провернуть двигатель стартером на несколько оборотов .
Если двигатель запустится тогда уже доводить все параметры ( уровни масла , тосола, тормозухи , электролита ) до нормы и проводить прочие регулировки .
R
Radar
19:37, 03.11.2006
Бенз имеет смысл залить свежий, на старом может и не завестись.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.