ГБО + Борт. комп.

Question

Cитуация следующая. Автомобиль Ваз 2107. Тип двигателя - карбюратор. Хочу установить бортовой компьютер. Будут установлены: датчик скорости, датчик уровня топлива (бензин). Но я хочу "привязать" показания компьютера к ГБО. Существуют ли какие-нибудь расходомеры для газа, чтобы компьютер брал информацию с этого датчика (на бензин будет
установлен переключатель). Если существуют, то куда производить монтаж: в баллон, до или после пневмоклапана...?
Заранее спасибо за ответ...

veb · Accepted Answer

ни разу не встречал подобного. Бензиновые есть ДРТ, а вот для газа как то не попадалось

@Lihach@ · Answer

нууу, ребята, уже издевательства пошли. Изначально, вопрос по-другому стоял. Стиль езды, 3 и 4 передача - это конечно хорошо, только информативности от таких ответов мало. 
Может кому интересно. Сегодня позвонил в ГазТек, завтра будем с их тех. директором разговаривать. Может он прольет свет на это темное дело...

ехТrасtоr · Answer

Тогда если буквально, то: у разного состава смеси, на разных мощностных режимах, разная плотность!
Что такое детонация- это когда поршню приходится сжимать "слишком плотную" смесь и он упирается и стучит о стенки цилиндра (и пальцы тут не причем!)

ЗР · Answer

В таком случае не плотность, а состав рабочей смеси, то есть соотношение бензина и воздуха. А газ согласен, с ним намного проще. Возмет столько сколько надо.

ехТrасtоr · Answer

Да уж и не вспомню может в курсе физики ;)
Сам посуди когда на разгоне к примеру на карбе ускоритель льет струей (в таких кстати случаях и возникает детонация) и при равномерном движении... А газ... там проще

ЗР · Answer

Это где вы такое вычитали.

ехТrасtоr · Answer

может офф, но вещи нужно называть своими именами:

Это не связано между собой! В детонации виновата разная плотность бензина на разных режимах...

кузмичь · Answer

Не знаю нужнали система по цене крыла от самолета но конечно сделать можно все .А просто до безобразия поставить с 9 экономер (вакуум мер) и уже оринтироваться по нему это для карбюратора а для инжектора то его комп  считат сколько зашло воздуха и на этом основани пишет расход бензина.А поповоду газтЭка не уверен што разговор чтото даст

@Lihach@ · Answer

Так на 2000 об/мин никто и не переключается. Любой машине тяжело с низов крутить...
Так что, никто не может ответить на вопрос? Ладно, днем позвоню в ГазТек... Позже отчитаюсь...

Кедрович · Answer

Абсолютно серьезно, никаких издевательств. Именно наличие расходомера окончательно  убедило меня в том, что ВАЗовский двигатель любит, чтоб его крутили. Окончательно отказался от практики переключения передач на 2000 об/минуту.

LAV'elas · Answer

Оптимизировать стиль вождения можно по температурному датчику: чем температура выше от рабочей, тем больше расход.  Но эта закономерность в услових города не эффективна :-(

ЗР · Answer

Это все дело опыта, согласны ? И свою машину вы чувсвуете всеми позвонками. И все делаете уже на подсознательном уровне.

ЗР · Answer

Насколько знаю, для установки в автомобтльные ГБО подобных датчиков нет. В Пермской системе в баллоне стоит паплавок, который завязан с чем-то типа реастата, который в свою очередь (через разъемчик) подключается к указателю уровня топлива на приборной панели. Я на старой шестерке подкючал, только точность показаний "+ "  "-" трамвайная остановка.

Кедрович · Answer

А почему нет?  Может 4-ую перестанет лишний раз втыкать. Может, наоборот, на 3-ей меньше ездить станет. :-)

ЗР · Answer

Согласен на 100%. Только я не пойму. что это даст. Товарищ, что ездить по-другому станет, если расход свой узнает ? Я например знаю, какой расход газа у меня в зависимости от стиля езды.

Кедрович · Answer

Расходомер в машине - вещь полезная. И интересен он, прежде всего, как средство контроля состояния движка и  инструмент, позволяющий оптимизировать стиль вождения.  Я ездил на классике с расходомером бензина.  Если бы не отвратительное качество сборки самого датчика-турбинки,  которое гарантирует, со временем,  возникновение течи в топливной системе, ездил бы с ним постоянно.  Про расходомеры газа - не в курсе.

Смотря, какая ГБО.  А потом, газ не только ради экономии ставят. На нем просто двигатель лучше работает. И в плане стабильности и в плане ресурса.

@Lihach@ · Answer

Уважаемый СевУр. 
Ничего личного. Просто на данном этапе не стоит задача экономии и динамики, сейчас нужно просто привязать бортовой компьютер к газовому оборудованию. Сейчас меня интересует расход топлива на 100км, мгновенный расход и пр. Если подобное уже сделано (я про бензин), то почему бы не сделать такое же, но для газа? Технических проблем я пока не вижу. Мне просто необходима информация, о количестве газа, проходящего от баллона редуктора...

ЗР · Answer

1. Что это вам дает ?
2. И каким образом вы собираетесь оптимизировать сгорание газа ? У газа октановое число больше 100 и поэтому детонационных стуков вы не услышите.
3. "Классика", как модель уже давно устарела, с ее коэффициентом лобового сопративления ничего путнего не добъешься, кирпич он и есть кирпич.
4. В любом случае расход газа у вас будет больше, чем бензина ? Или вы еще как-то пытаетесь сэкономить ?

@Lihach@ · Answer

Обоснуйте пожалуйста?

ЗР · Answer

Еще добавлю.
ОВЧИНКА ВЫДЕЛКИ НЕ СТОИТ !!!!!

ЗР · Answer

Слышал про ультразвуковые расходомеры, но говорят, что ужасно дорогие и это целая система.

@Lihach@ · Answer

хорошо. ну ведь промышленные счетчики существуют. меня они вполне устраивают, только в капот не влазят. может что-то есть в миниатюре?

это в любой системе

Basilio · Answer

ЗР · Answer

Вообще мы поняли друг друга, не будем бодаться. Удачи !

ГБО + Борт. комп.

Поделиться