какой пылник шруса выбрать???

ВАЗ-21099. порвался наружный пыльник шруса,
пошёл в магазин и оболдел: есть пыльники следующие:
1 резиновый из Балаково
2 Силиконовый прозрачный от Трека
3 силиконовый синий из Магнитогорска
4 Резиновый с добавлением графита(Чужеземец)
раньше никогда с этим не сталкивался.
А ещё делема: выбор хомутов:
1 заводские под спец стягивающие щипцы
2 пластиковая хомут стяжка
3 обычный хомут железный под отвёртку.
Одна радость смазка только ШРУС-4!

1 и 1. и без вариантов. Силиконовый - ни в коем случае.

Почему???
продовцы утверждают что гед есть:2(3) и 2 вроде не перетрёт стяжкой и силикон на морозе эластичный.

Хомут пластик высыхает на атмосфере и лопается тем более в наши зимы (изолента крошется )-с болтом нелься-противовес - биение,бери под зажимы-можно плосканками все сделать если аккуратно, пыльник бери в иномаркоАвто (подбери по размеру, а цена отличатся на копейки).

ТОЧНО! ЗИМОЙ ЗА ЛЮБУЮ ЛЕДЫШКУ...РАСПОРИШЬ ЕГО НА РАЗ-ДВА!

ДЕЛО НЕ В ЭТОМ-ПРОСТО НЕТ ПОДОБАЮЩЕГО КАЧЕСТВА МАТЕРИАЛА.
ЗАЕДЬ В ИНОМАРКО АВТО И КУПИ ПО РАЗМЕРУ, ТАМ КАЧЕСТВО СЕРЬЁЗНЕЙ, ШРУС ТОЖЕ ВОЗЬМИ ИМПОРТНЫЙ , А ТО НАШ РЕЗИНУ СЬЕДАЕТ КАК КИСЛОТА......

Сам шрус целый. нужно только пыльник.
А как насчет варианта резиновый с добавлением графита(Чужеземец)?

я имею ввиду, смазку шрус надо брать тоже импотного произв. , наша мазута не качественно сделана.

Лучше купить импортный, я например GKN резиновый покупал. Там и смазка будет в комплекте и хомуты хорошие.

так надо не мазуту покупать, а нормальную смазку, и не китайское палево, а нормальные балаковские пыльники.
Силиконки мрут вообще непонятно от чего - тупо приезжает машина - а там одни колечки под хомутами. пробегу - месяц

[Сообщение изменено пользователем 30.10.2006 12:20]

Силиконовые только титьки хороши (для некоторых)
Бери Балаковские, только смотри каталожный номер. И будешь ставить купи лучше хомуты "НОРМА", а не пласмассовые одноразовые.

не советую, цепляют они всякий хлам, есть специальные для пыльников, зачем изобретать велосипед?

вот-вот.
балаково.
и стандартыные зацепные....хомуты.

Если нужны силиконовые пыльники, то берите красные производства ХОРС СПБ или синие производства РТИ-СИЛИКОНЫ из г.Лысьва на Урале. Не берите белые производства БАЛАКОВО . Завод РТИ их не выпускает, кто их делает не известно. . Хомуты лучше с П-образным выступом.

Фото пыльника можно посмотреть на
http://silic.lysva.ru/product/auto/
и на
http://homut.ru/image/katalog/hom_shrys-ynivers01....

Фото хомута на
http://homut.ru/image/katalog/hom_shrys-01.jpg


[Сообщение изменено пользователем 06.11.2006 12:45]

V&L

Лучше купить импортный, я например GKN резиновый покупал. Там и смазка будет в комплекте и хомуты хорошие.


+100
Все вместе качество хорошее.

-1!
Через два дня после замены порвался самостоятельно.

Силиконовые пыльники, разрабатывались для внедорожников. Они лучше работают при низких температурах и высоких нагрузках. Но силикон должен быть высококачественным. Мы выпускаем хомуты для пыльников и комплектуем многих производителей. До сих пор о Хорсе у нас рекламаций не было. Что касается пыльников ГКН, то при всем уважении к фирмам Лёбро и ГКН ни пыльников ни хомутов они не делают, но если на западе они комплектуют свои наборы качественными итальянскими пыльниками фирмы GOMET и хомутами фирмы OETIKER, то в России в наборе ГКН лежат пыльники и хомуты очень сомнительного происхождения, например хомуты без ребра жесткости (с гладкой площадкой) да и цена этих наборов выдает их с головой.

хотел ставить Трек, силикон, прозрачные, но теперь задумался. кто, что знает???????

GKN он-же Лобро,
продается комплектом :Пыльник смазка хомуты...
цена примерно 150р.
Сколько ставили ни когда не подводили.

ТРЕК делает не силиконовые, а полиуретановые пыльники. Полиуретан прочнее силикона и других резин. Про другие испытания, если кто знает - сообщите.