Муки выбора сервиса ТО 20000 на Ваз 2107!

Вот мучаюсь выбором где сабжевое ТО сделать.
1 вариант- Можно сделать у официала, ну там гденить 1,5-2 тыра за работу и диагностику сомнительного качества (когда 10000 делал - не понравилось, особенно как карб настроили) +масло,фильтры+ может еще че понадобиться, но тут есть немаловажный "+" гарантия сохраниться до 30 т.к., после 30 гарантии нет!.
2 вариант- сделать в обычном сервисе качественно и м.б. менее затратно и наплевать на гарнтию. Вот тут и нужна помощь, если выбрать 2 вариант, где можно сделать качественно диагностику двигла, ходовой, заменить житкости, почистить и настроить карб на зиму?
Кто что может подсказать?!

[Сообщение изменено пользователем 20.10.2006 13:28]

Если все по "книжке" делать, то те же 2000 без расходных материалов выйдет.
Я на ТО2 ездил в Лада - Березовский. Запись за 2...3 дня. В назначенное время приезжаешь, через 4..5 часов забираешь машину на стоянке. В ремонтную зону не пускают, но все можно наблюдать через стекло. Сход - развал - компьютерный.

дак вот именно то, что по сервисной книге делаться будет больше половины не требуется, а то что потребуется, не устраивает по качеству ибо

ща звонил уточнял сумму 2124 и это за замену масла и регулировку клапанов... но опять же плата за гарантию мативо, может оно этого и стоит. Че делать то???

помру же в муках форумчане! не дайте сгинуть!:-)

за 10000, если уже проехали 20000, вряд ли сломается двигатель, а все остальное чинится и так и так за ваши деньги :-)

+1, народ часто ездит на ТО тыщ до 10, если ничего глобального не отпало, то шансов что отпадет - не много, а если отпадет и удастся починить по гарантии считай крупно повезло, так то все норовят за деньги чинить.
имхо - забить если нет жалоб на машину.

Да плюнь ты на енту гарантию, капитальный заводской брак за 20000 км уже вылез бы, а по мелочевке с ними связываться себе дороже. Масло поменять и клапана настроить и самому можно, а чистка карбюратора, по-моему, в перечень работ по ТО не входит.

На 7ке после ТО-1 забил на гарантию и делал все сам....и продал я её с пробегом в 135 т. км без намека на капиталку. самое страшное чё я в ней менял это- помпа:-).

Спасибо всем за ответы! тож склонялся забить, но вот в енти выходные темка возникла запродать мою ласточку. Только скорей всего продаваться она будет в декабре этого года, а километраж гарантийного ТО уже пришел. И если гарантия буит она подишь веселей уйдет? Вобщем опять мучаюсь!

Почитай гарантийный талон. ИХМО - гарантия пропадает при продаже.

не знал, гляну, если так то тогда конечно нет толку ее продливать!