ПРОВАЛ НА ВАЗ 21093
G
GXAV
18:58, 18.10.2006
ПОДСКАЖИТЕ КТО -НИБУДЬ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ РОБЛЕМА ИЛИ КТО СТАЛКИВАЛСЯ.ЗАВОДИТСЯ МАШИНА НОРМАЛЬНО ,ВПРИНЦИПЕ СРАЗУ СХВАТЫВАЕТ ,ПРОГРЕВАЮ , СТОИТ НАЖАТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ОНА НАЧИНАЕТ ГЛОХНУТЬ .ВСЕ ПРОКЛАДКИ НА КРБЮРАТОРЕ ПОМЕНЯЛБ, ТРАМБЛЕР КРУТИЛ, ПРОВЕРЯЛ НЕТ ЛИ ГДЕ ПОДСОСА ВСЕ НОРМАЛЬНО, ДВИЖОК ПОСЛЕ
КАИТАЛКИ 3000 КМ ПОЕХАЛ
R
Raff1234 
19:31, 18.10.2006
А газуешь то как? До каких оборотов? Насколько резко давишь на газ?
G
GXAV
19:56, 18.10.2006
достаточно нажать на одну треть полного хода и она начинает задыхаться
S
Stаs 
22:13, 18.10.2006
наиболее часто это связано с отсутсвием зазора заслонки второй камеры, но вот у меня был случай, когда был бракованный комутатор и эффект был точно такой же
L
LAV'elas 
22:29, 18.10.2006
Карбюраторная... На какой температуре этот трабл?
G
GXAV
22:41, 18.10.2006
без разницы что на холодную что на прогретую
G
GXAV
22:43, 18.10.2006
а как проверить что нет зазора
G
GXAV
22:55, 18.10.2006
меня комутатор и не один нет эффекта
V
Vla
23:16, 18.10.2006
наиболее часто это связано с отсутсвием зазора заслонки второй камеры
достаточно нажать на одну треть полного хода и она начинает задыхаться
вторая еще не открывается...
Но зазор проверить надо.
G
GXAV
23:29, 18.10.2006
а как заор то померить чем
Р
Рrасtiс™ 
23:43, 18.10.2006
если носики ускорительногго загнуты в первичную камеру то вторая камера тут не причем, а если в обе то возможно что и зазора нет. А померить тока на снятом можно, снизу проще. посмотреть в мануале какой зазор должен быть, потом найти например сверлышко такого диаметра и воткнув проверит
соответствует зазор или нет)))
G
GXAV
23:46, 18.10.2006
ну ясно завтро попробую
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.