Провал тяги на классике при разгоне на 1700-2100 об/мин (решена)
V
VOLT.
00:08, 14.10.2006
Машина - "копейка". При разгоне на второй, третьей, четвертой передачах возникают провалы в тяге в диапазоне 1700 -2100 об/мин. Причем чем выше передача, тем ощутимее рывки. На первой такого нет.
Подскажите, плиз, куда лезть???
[Сообщение изменено пользователем 15.10.2006 18:44]
Подскажите, плиз, куда лезть???
[Сообщение изменено пользователем 15.10.2006 18:44]
L
LAV'elas
09:14, 14.10.2006
Надо вовремя переходить на передачу ниже и все будет ровно
[Сообщение изменено пользователем 14.10.2006 09:19]
[Сообщение изменено пользователем 14.10.2006 09:19]
V
VOLT.
09:16, 14.10.2006
Up :^)
V
VOLT.
09:18, 14.10.2006
Надо вовремя переходить на пониженную передачу и рывков не будет
При разгоне дело происходит, это значит: На "первой" до 2000 об/мин едешь, потом на "второй" с 1500 до 2500, затем на "третьей" так же и т.д.
L
LAV'elas
09:23, 14.10.2006
А до 3000 раскрутить двиг не пробовал? Мощи у него не хватает для езды на таких низких оборотах
10:27, 14.10.2006
Было примерно такое же но на девятке, поменял бензонасос, и все стало нормально
d
ddd [гoсть]
13:30, 14.10.2006
При разгоне ...... провалы в тяге в диапазоне 1700 -2100 об/мин.
Так это довольно неспешный разгон, соотноси желаемое ускорение и момент переключения коробки, имхо усё у порядке
c
comme si
14:11, 14.10.2006
самое простое-
поменять свечи.
и провода проверить
зуб даю :-)
поменять свечи.
и провода проверить
зуб даю :-)
S
`Stinger`
22:58, 14.10.2006
самое простое-
поменять свечи.
и провода проверить
зуб даю
поменять свечи.
и провода проверить
зуб даю
+1
V
VOLT.
18:42, 15.10.2006
А до 3000 раскрутить двиг не пробовал? Мощи у него не хватает для езды на таких низких оборотах
Раньше хватало :-)
Было примерно такое же но на девятке, поменял
бензонасос, и все стало нормально
Бензонасос менян летом, да и тогда на больших оборотах его тем более бы не хватало
зуб даю
Давайте! :-)
Спасибо всем, кто писал сюда, Совет поменять провода и свечи будет осуществлен в более поздние сроки. А причина заключалась в пробитом резисторе в бегунке трамблера. Снял крышку трамблера, заметил трабл, купил крышку бегунка с сопротивлением за 21 руб., за 2 минуты поменял - и все стало ОК!
PS: Немного непонятна причина проблем в конкретном диапазоне оборотов, да и ладно...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.