Провал тяги на классике при разгоне на 1700-2100 об/мин (решена)

VOLT.
00:08, 14.10.2006
Машина - "копейка". При разгоне на второй, третьей, четвертой передачах возникают провалы в тяге в диапазоне 1700 -2100 об/мин. Причем чем выше передача, тем ощутимее рывки. На первой такого нет.
Подскажите, плиз, куда лезть???

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2006 18:44]
0
LAV'elas
09:14, 14.10.2006
Надо вовремя переходить на передачу ниже и все будет ровно;-)

[Сообщение изменено пользователем 14.10.2006 09:19]
0
VOLT.
09:16, 14.10.2006
Up :^)
0
VOLT.
09:18, 14.10.2006
От пользователя LAV'elas
Надо вовремя переходить на пониженную передачу и рывков не будет


При разгоне дело происходит, это значит: На "первой" до 2000 об/мин едешь, потом на "второй" с 1500 до 2500, затем на "третьей" так же и т.д.
0
10:27, 14.10.2006
Было примерно такое же но на девятке, поменял бензонасос, и все стало нормально
0
ddd [гoсть]
13:30, 14.10.2006
От пользователя VOLT.
При разгоне ...... провалы в тяге в диапазоне 1700 -2100 об/мин.

Так это довольно неспешный разгон, соотноси желаемое ускорение и момент переключения коробки, имхо усё у порядке
0
comme si
14:11, 14.10.2006
самое простое-
поменять свечи.
и провода проверить
зуб даю :-)
0
`Stinger`
22:58, 14.10.2006
От пользователя comme si
самое простое-
поменять свечи.
и провода проверить
зуб даю :-)


+1
0
VOLT.
18:42, 15.10.2006
От пользователя LAV'elas
А до 3000 раскрутить двиг не пробовал? Мощи у него не хватает для езды на таких низких оборотах


Раньше хватало :-)

От пользователя А. НИКИТИН
Было примерно такое же но на девятке, поменял бензонасос, и все стало нормально


Бензонасос менян летом, да и тогда на больших оборотах его тем более бы не хватало


От пользователя comme si
зуб даю


Давайте! :-)

Спасибо всем, кто писал сюда, Совет поменять провода и свечи будет осуществлен в более поздние сроки. А причина заключалась в пробитом резисторе в бегунке трамблера. Снял крышку трамблера, заметил трабл, купил крышку бегунка с сопротивлением за 21 руб., за 2 минуты поменял - и все стало ОК!
PS: Немного непонятна причина проблем в конкретном диапазоне оборотов, да и ладно...
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.