Смена автомагнитолы (очень старой на новую)

была раньше в девятке магнитола кассетная, купил за 2 тыщи кенвуд с мп3, думал получится просто их поменять местами, но провода от старой какие то совсем другие нежели разъемы у этой.
Где можно решить эту проблему? в спеццентрах установки, или самому реально (ну я так то не электрик по идее...может переходники какие есть...)
И сколько стоить будет примерно эта замена? колонки никакие устанавливать не надо, хватит тех двух что есть
спасибо!

Разъём под замену. Переходников не бывает.

Разъем новой магнитолы под замену? или провода которые щас торчат заново обжать? это делают обычные автоэлектрики?:

Нет,ты разъем от новой оставляешь,но провода от старой цепляешь.Там в комплекте схема есть.Какой провод,какого цвета,для чего нужен.
там ничего запредельно тяжелого нет.....за пару часов да под пиво...Я всегда сам ставлю,все нормально.
А переходников не бывает.Я сам этим вопросом задавался.Мне объяснили подробно.Нет,не было и не будет.

Сами разьемы есть в продаже,а вот переходников не бывает.

Если с одной стороны проводов разъём, который вставляется в магнитолу, а с другой разъём ISO, то имеет смысл последний не кромсать, а приобрести к нему ответную часть. Оный девайс видел в магазине электроники, который находится на пятом этаже в "Успенском", на Вайнера. Стоит около 70 руб. Смысл в том, что после установки автомобиль будет "аудиоподготовлен", и менять магнитолы (а мало-ли, сломается или надоест?) будет уже легче. Разъём от старой удаляется, ISO разъём вместо него "прикручивается".
Если провода из разъёма магнитолы торчат неоконцованные, то однозначно - разъём старой удаляется, разъём новой прикручивается.
Ну а возможность самостоятельной установки определяется способностью правильно вызвонить провода :-) В принципе ничего сложного, но накосячить очень лекго. Будешь возиться с проводкой - не забывай снимать провод с аккумулятора.

+1

Скорее всего никаких разъемомв на старой нет, просто провода скручены напрямую от магнитолы к питанию и колонкам.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот такие два разъемчика тебе необходимо.
У меня тоже стояла старая магнитола на скрутках. Купил Новую МР3 и этот разъем. С помощью инструкции к новой магнитоле разобрался с цветовым обозначением проводов. Тоже стояли две колонки. Через некоторое добавил еще две колонки. Подключил легко. Была необходимость снять торпеду с выемом магнитолы. Заняло 1 минуту. А так бы час ушел на раскручивание-скручивание скруток.
А можно и маму (туда куда вставляется евро разъем) от новой магнитолы отрезать и все сделать на скрутках. Там все равно есть разъем. Тогда менять магнитолу будет труднее, вытаскивать также можно.


[Сообщение изменено пользователем 13.10.2006 12:43]

Я бы скрутки сделал и мозги не парил.

купи винтовые клемники соотвествующего диаметра
в суперстрое
и не парь мозги

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Лучше всего сделать так, плюс на магнитолу подключи от аккумулятора, для этого надо посмотреть в инструкции магнитолы какой из проводов-питание, обычно это желтый и красный (надо подсоединять оба на +). Провод просовываешь через отверстие под трос сцепления и подключаешь к + клемме аккум-ра. Минус (обычно черный) на магнитолу можно взять с кузова, а лучше так же как и плюс (от аккк-ра). Потом надо посмотреть какого цвета провода идут к колонкам, для этого проше всего снять резинку на двери или снять колонку и посмотреть. Потом из старого шлейфа достаешь нужные провода и по инструкции с мотришь к каким их подключить, соблюдая + и -. Также наити провод антенны. И все дела. Если что непонятно объяснил то спрашивай