сегодня заметил

Question

что есть подтеки там где главный тормозной цилиндр соединяется с вакуумным усилителем(
эти сильно смертельно?
ваз 21099
торм жидкость вроде не уходит.

Raff1234 · Accepted Answer

Тормозная жидкость будет попадать на диафрагму вакуумника и разъедать его, причем довольно быстро. В итоге придется менять вакуумник.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

+1. Тока разьесть она там ничего не сможет, а просто испортит диафрагму вакуумника.

Отважный Малыш · Answer

в каком сервисе это все лечится? и за сколько?

Влад Евгеньевич · Answer

2 ключа, 2 руки и набор прокладок для главного тормозного+систему прокачать всю придется

Raff1234 · Answer

что именно? Вакуумник поменять или течь в главном тормозном цилиндре устранить?

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Рекомендую заменить весь главный тормозной цилиндр и ни в коем случае не его резинки(ремкомплект). + прокачка тормозов.

Raff1234 · Answer

+1. Так и пришлось делать на моей девятке. Плюс вакуумник менять.

Влад Евгеньевич · Answer

Почему? Изнашиваются тока резинки.

Отважный Малыш · Answer

+1 тоже не могу понять почему всё то нужно поменять?

Отважный Малыш · Answer

подскажите рациональность замены всего гл. тормозного целиндра?

VinRom · Answer

потому что с резиной щас в россии напряг. из навоза ее варят. плохие ремкомплекты ездить не будут.

и сам цилиндр тоже изнашивается. а если он изношен, то даже хорошие резинки ходить будут увы недолго

Berd · Answer

+100

И еще добавлю, что делают запчасти у нас все кому не лень, особенно всякие безродные ремкомплекты. И такое впечатление, что делают абсолютно по разным чертежам, поэтому часто ремкомплекты не подходят к тем девайсам для которых они. Я в свое время на семерке сразу же поменял весь ГТЦ и забыл об этом.

Sonc · Answer

+1

И подведет тебя ГТЦ в самый не подходящий момент, при похолодании.

сегодня заметил

Поделиться