Бежит куда-то тосол

Привет, у меня проблема. Заливаю тосол до метки макс и через 2-3 дня он на минимуме (показывает датчик). Заливаю снова и так бесконечно. Внешне - никуда не проливается (все сухо). Как найти течь или в чем может быть причина. Машина ВАЗ 2115.

А внутренне? На щите моторного отсека нет подтеков, или у нижнего патрубка радиатора?

Посмотри в салоне на ковролине,может и мокрый где,гляди в районе торпеды.
Далее....То,что нет лужицы на земле-не значит,что все хорошо.Если есть защита,стоит на нее глянуть,вдруг мокрая?Нужно пощупать шланги систему охлаждения в раойнах их хомутов,бывает,что сопливит там,особенно при похолодании.
Проверить сливные пробки радиатора.А так же было бы желательно глянуть на крышки расширительного бачка и радиатора,иногда через них течет(проще поменять,они дешевые).
Самая неприятная.но необходимая все же проверка-вынь масляный щуп и посмотри на уровень,если превышен,то он там,тосол этот возможно.

Проверьте уровень масла...посмотрите на выхлоп...если уровень 2-ой и выхлоп белый...то возможно проблило прокладку...и тосол поподает в двигатель.

Зачем человека пугать ? Если бы в масло тосол уходил, а человек уже тосол не один и не два раза доливал, то движок бы помер уже. Ищите тосол на полу в салоне. Можете на ночь под машину газеты настелить, чтобы посмотреть где капает. Хотя с такой погодой накапает откуда угодно.

а не надо так делать, надо немного выше "мин"

так на минимуме (риска на бачке), или датчик?

Не сдох бы он...просто цилиндр один не работал бы...
Попробуйте выкрутить свечки...если одна будет полностью белая...то так оно и есть - пробило прокладку.

[Сообщение изменено пользователем 09.10.2006 15:25]

А если все свечи белые?
А чем грозит, если пробило прокладку, какие еще признаки?
Я считал, что белые - значит необогащенная смесь.

Может понемножку подтекать помпа. Внешне не видно, движок горячий - успевает испариться. Запашок характерный сладковатый есть? Ищите куда течёт. Проосто так ничего никуда не должно исчезать.