ЭУР на таз!!

Вот тут навеяло и задумался!!!!
2115 у них с 10 должны быть одинаковые рулевые колонки и ест на 10 ЭУР в продаже. Кто сталкивался че там каво и порядок цен подскажите тож( сам мотор, установка)

1. В правила
если лень, то
2.В поиск

Избавьте нас от еженедельного обсуждения этой темы...

Ну интересно человеку,что уж сразу избавьте... Форум,то на то и форум,чтобы писать свои вопросы и ответы,а не молчать как рыба.

Не понял, а что в правилах что написано, что нельзя про это спросить?????? Вот про поиск , чесно, не подумал, просто ехал домой с мыслью спросить в форуме а, а тут такой кал.............
Вопрос открытый че там каво ?????

Кто сталкивался че там каво и порядок цен подскажите тож( сам мотор, установка)
Знатоки, ответьте, я тоже ХоЧУ на 10-ку

недавно ставили на 15, 14300 стоимость 300 доставка, самостоятельная установка... работает до 60 км\ч, потом отключается, руль крутится пальчиком)) все

14 300 !!!!!!!!
Где брали, где ставили??? Заинтересован, как и с кем связатися???
А да, на 15 ведь 10ый подойдет и колонка у них вродь одинаковая????


[Сообщение изменено пользователем 23.10.2006 22:14]

ябы по-другому вопрос задал
в настоящее время есть три производителя ЭУР, какой выбрать? соотношение цена/качество? и т.д.

Согласен, тогда !!!


Какие будут мнения???

Прстите что поднял тему, но все же!!!!
15000 комплект, самоустановка с подгонкой + 500 подключение, наслажденя не передаваемые, теперь рейку короткую надо, но это чуть позже!!!

Опасное это дело...
возвращали на завод один, очень долго происходило, месяцы...
а брак в рулевом это просто опасно.

а по ГУР на 2112 что скажите? поиск тут ниче не нашёл...
самому нравица по дворам да по пробкам ездить, а вот на скоростях 90+ както не уютно, хотя это может субъективно, после того как я год на "табуретке" отъездил, а тут задраная на заводских амм'ах корова =/

вот ведь народу деньги некуда девать!!! Лучше на диагностику съезди - стока болячек найдут, что и этих денег не хватит. Зато на пользу все пойдет.

+1, на ПП руль и так одним пальцем крутится, на стоящей .. ну двумя, легко. Я понимаю на классике.
Плохой по характеристикам ГУР, ЭУР - хуже его отсутствия. Кому сильно надо - поищите отзывы Калиноводов, там штатно идет.

еще можно родные опоры стоек заменить на SS20!!! руль становится легче и информативнее! цена комплекта где-то 2,5К

Дык ляляку сразу надо делать.

я заказывал на 15-ку
тут
http://www.elektrorul.ru/

14300 р , 300 р доставка
в течении недели приедет
в Атлантике поставить 5000 р

очущение - кайф :-)

А всего-то добавить к цене ведра 750 баксов... Еще подушки за 1200, свет ксеноновый за 1000. Спрашивается, нафига сразу не купить Фокус2?

кому как
меня вот тоже хватило на 2 месяца

сильно сомневаюсь. Вот с ЭУР на десятине - просто песня.





Эт про что? Про ЭУР? Дак он после 60 отрубается

Ну, честно сказать, ФФ2 был приведен в качестве измышленного примера, бо его старший брат (ФФ) отъездил три года потребляя только бензин и незамерзайку :-) .

на 9-ке руль вроде и так легко крутится, куда уж легче, и не забывайте, что вы вносите потенциальную неисправность в рулевое управление, а это очень опасные игрушки...

А Вы попробуйте, потом не оторвать будет :-) .

именно ГУР! с жидкостью.

да в пень, я уже давно зарекся какие-то отклонения от стандартной комплектации делать, - все что делаю, - это музыку вставляю, все остальное штатное. Вы спросите почему, - на то масса причин:
Потраченные деньги и время при установке, т.к. в основном делают все криво, то далее проблемы при эксплуатации (с ТО в том числе), далее, когда продаешь машину, все прибамбасы отдаешь бесплатно. Поэтому у меня все стандартное, без отклонений, - для меня так удобнее и дешевле.
Я просто езжу, и подход у меня к авто чисто рациональный, хороший вариант, - когда первоначальные расходы на ввод в эксплуатацию несет первый хозяин, а я у него покупаю почти новое авто, но дешевле. Известно, что больше всего машина теряет в стоимости в первый год и сюда еще включаются расходы на ввод в эксплуатацию. Вот так.