Вопрос к знатокам! Подвеска 2104

После покупки машины снял задние пружины,и померил их длину 46 и 47 см. Померил новые пружины (в магазине) 46 см.

Отчего могут быть эти пружины?
И еще амортизаторы стоят 2121 (т.е. Нива), нодо ли их менять на родные (классика)?

офф: ты их снял для того, чтобы померить? :-d
по теме: длина в свободном состоянии ни о чем не говорит, у пружины есть еще такой параметр как диаметр прутка, да и качество стали не последнюю роль играет. Так что если к осанке машины претензий нет, то оставляй старые пружины, если перекосило или часто пробивать стало - ставь новые.
По амортизаторам: 2121 более жесткие, чем 2101, если часто грузишь машину - оставляй, если ездишь налегке - зад будет не очень хорошо держаться за дорогу, но ездить можно (по крайней мере не на много хуже чем со штатными амортизаторами).

Пружины каким цветом краски помечены ?

Пружины белые, но уже выглядят как перекрашенные.
Марировка вроде красная виднееться.

с чего это вдруг?
помоему наоборот

у 2121 выше усилие на сжатие, при движении (пустым) возникает ощущение, что зад подпрыгивает над дорогой (конечно же это не так), но управляемость ухудшается однозначно, не веришь - попробуй сам...

У него ведь на ВАЗ-2121, а ВАЗ-2104: база подлиннее, чем у НИВЫ. Если амортизатторы в порядке, то никакого подбрасывания не будет.

Фиг то там. На нивских амморах дорогу классика держит гораздо лучше чем штатные. жеско только. зато стиральную доску проезжает на раз а вот на штатных сносит нах задницу. :-)

я не собираюсь ни с кем спорить. мое мнение - это только мое мнение, которое основывается на профессиональной деятельности и на собственном опыте эксплуатации классики. и тем более я не собираюсь его никому навязывать.

Ну на том и порешили :-D

у меня 2105 езжу на амортизаторах нивовских
и кайфую

Не были бы Вы так любезны объяснить мне: почему на ВАЗе никогда не устанавливали штатно амортизаторы 2121 на автомобили 2101-2107, если они по всем параметрам "превосходят" амортизаторы 2101?
ps Когда штатные амортизаторы 2101 выходят из строя (вытекшее масло, изношенные клапаны и тд), то ставя амортизаторы 2121 (исправные), управляемость несомненно улучшается - работающий нештатный амортизатор в любом случае лучше неработающего штатного...

На ВАЗе много чего не ставят! :-( Нива (как и ее подвеска) расчитана для бездорожья, а классика для дороги... Вы у нас много ДОРОГ видели? И Нивовские амортизаторы (в отличие от классических) двуходовые! ;-)

:confused:
круто сказано
лучше действительно оставлю свои мнения при себе...
пусть будут 2121 лучше......

вот здесь подробнее можешь расказать?


задние да действительно


а что удивляет? или это нетак?


так то я их поставил в паре с жесткими и немнога короче обычных пружинами, стало по жеще
но машина оч.уверенно держит дорогу
не кренит в поворотах , больше кайфа получил на трассе

с этого и надо было начинать. это критично

в смысле? трудовую книжку предоставить?
автозапчастями занимаюсь более пяти лет, езжу на курсы повышения квалификации, на различные конференции, которые проводят производители запчастей и автохимии и тп..

поясни, пожалуйста, смысл слова "двуходовые"

а я думал, что стабилизатор поперечной устойчивости рулит..:-(