Проблема с запуском 2112.

2112 движёк инж 16 кл 87 т.к.. Суть пробемы, при запуске двигателя после ночевки двигатель заводиться но обороты скачками начинают падать и глохнет, если в этот момент дать немного газа то выходит на нормальные обороты и ровно работает, прогретый на холостом ходу тоже работает ровно, в чем может быть причина?

[Сообщение изменено пользователем 05.10.2006 14:07]

Возможно датчик холостого хода.

да такая проблема имеет место быть почти у всех причем датчиком PXX не особо лечится при старте все равно поплавают чуточку меньше и станут ровными. А вот давлением на педальку акселератора все лечится. Загадка вот такая - наверное у вас еще и контроллер БОШ !

Аналогичная , судя по рассказу, картинка у меня. Двигатель тока 2111 (8 кл.).
Ежели ниже нуля, то схватывает -заводится нормально. Через минуту двигатель начинает колбасить, работают 3, а то и 2 горшка... По мере прогрева оживают *мертвые* горшки и х/х приходит в норму, либо глохнет все нафиг (если акселератором не успеваю помочь)....
Хотелось бы услышать о корне зла...

К сожелению не в курсе какой контроллер установлен, машинка 2000 года, какие тогда устанавливались?

аналогичная ситуация
ваз 21124
на диагностике сказали РХХ
кстати не вкурсе по гарантии его меняют бесплатно?

меняют по гарантии бесплатно
но лучше купить подороже и получче;-)
ибо там все упирается в контакты

Сдается мне, в данном случае нужно систему зажигания проверять: свечи, провода, модуль.

У меня была такая же проблема. 2112 2000 год, бош 16 кл. Правда машина не глохла, но была на грани того. Тут на днях умер РХХ - не держались холостые. С новым РХХ неисправность ушла и заодно при старте обороты стали стабильными. Не стало провала сразу после старта.

все проверено
все исправно

У меня такаяже проблема на 21102 8кл.
Только все это происходит когда машина прогрета, а на холодную заводится нормально. И еще при резком разгоне захлебывается и не едет, если плавно разгонятся то все гуд. Опятьже все это только когда прогреется хорошо машина, т.е. где-то с час поездишь по пробкам и начинается, до этого все нормально.

Может кто подскажет что отдельную тему не создавать

Эта проблема у меня абсолютно аналогичная.Так вот я загнал свое авто на серьезную диагностику, поставили машину на стенд.стали смотреть-тестировать.

А причина оказалась банальной до тошноты. АКБ!!!!На клеммах напряжение есть,но вот при холодном пуске оно ОЧЕНЬ ненормально падает,ЭБУ регистрирует падение напряжения," сходит с ума",проще говоря.

Я купил новую АКБ.Исчез глюк.

АКБ...... !!! ??? все гениальное просто !!... каюсь, у меня полудохлый... Паашол заряжать или новый покупать..

Благодарность моя не имеет границ ))))

А разве он ЧекЭнжин не выдают при этом?