Ремонт коробки на Ниве+запчасти Олми (-)

Проблема почти обычная для нивы-вылетает 5-я передача. Ну собственно купил 5-ю в сборе в олми, бросил в машину, и как только появилось время и место где сделать стал чинить. Беда в том что на ниве для этого надо снимать еще и раздатку. Время вечер 8, машина на яме снимаю карданы, раздатку, коробку.
коробку разбираю, причина налицо, меняю 5-ю собираю, все крутиться ок, по привычке ставлю коробку, затягиваю гайку хвостовика ставлю раздатку и вдруг чего то думаю дай ка проверю как и что. Завожу мотор, включаю передачу и...мотор глохнет при отпускании педели сцепления.. непонял еще раз и снова результат тот же.
12 ночи снимаю по новой коробку раздатку и снова разбираю коробку, делаю новые прокладки, купил то ведь 1 комплект...и опять собираю. Все крутиться ок пока не затянута гайка хвостовика. Разбираю и снова собираю. Думаю.
Разбираю, ставлю опять старую 5-ю собираю, блин! крутиться.
Начинаю смотреть как и что работает при затягивании гайки и обнаруживаю что у меня зажимается вся 5-я передача, беру штангель и начинаю мерять высоту старого комплекта и нового и обнаруживаю что старая втулка на 0,2 мм короче нового, беру наждачный круг снимаю с новой 0,2 мм собираю затягиваю и ура все крутиться. подтягиваю гайку и....такого не бывает...время 7 утра...сорвалась резьба на гайке. Сказав ура, пошел спокойно спать.
В первый раз столкнулся с такими запчастями в Олми.
Они тоже брак гонят?! вспоминал их ночью самыми теплыми словами когда точил втулку.

Везде можно брак купитью Что в олми что не олми.

уже не первый раз про олми такое слышу

У меня после одной детальки из Олми всю Ниву пришлось выкинуть. От кузова ничего не осталось.

Про запчасти - они ВЕЗДЕ гуано, ходим выбирать со штангеном и микрометром, а чо еще делать?...

+1
Три раза! ездил к ним менять. Хоть с коробкой приезжай и у них скидывай.
Ладно хоть с обменом проблем нет. Хмыкают, но меняют.
КПП 5-ти ступа на ВАЗ-07
Брак:
1. Вилка перключения не лезет в паз муфты
2. Синхрон новый из муфты даже не торчит (размер наружный провален)
3. Ступица не влазит в муфту (приехал со старыми и подбирал по месту)
4. Уже не стал раскидивать и менять - подшипник первичного вала (вал и подшипник новые) гудит.

Кстати чинил Ниву на которой, помогали FatCaty ремонтировать его ниву, когда у него сломалась ось рычага по пути в Новоуральск. (ось вы еще привозили)

В россии больше никак не получится купить ликвидную железяку. Нет у нас понятия "оригинальной запчасти" за которую готов переплатить энную сумму, но зато быть уверенным в качестве.

Обана, нашлись!! :-) Парни, еще раз вам мегареспект!!!!!! Так не каждый сможет, наткнувшись в ночи на Ниву на трассе фигачить в полевых условиях до самого утра. Зря на тусу не приезажаете, вэлком! ;-)

А Толстокот ее опять поломал, гонял на перевал Дятлова, подябал задний мост насмерть почти, ну и прочую фигню по мелочи :D:-d

Да. Я тоже, в выходные, так и не смог купить у них банальную вещь - лягушку стоп-сигналла. Продавец первую, взятую им, сам мне дал (даже не щелкала), вторая проработала у меня не больше 10 нажатий. То-ли Олми стали менее требовательно к товару относится, Толи они могут гарантировать только одно - что берут "фирменное". Ну уж а что фирма гонит... :-(.

[Сообщение изменено пользователем 03.10.2006 08:42]

это точно,-не только нет элементарных запчастей, но и продавцы тугие(конкретно в олми на мира)-я зарекся больше никогда туда не заходить

с этим вообще беда какая-то, что за мегазапчасть сверхтехнологичная?! купил и выкинул 3 штуки!

но все-же нашел и, как ни странно, в олми на викулова - только надо БРАТЬ БЕЛУЮ (которая поменьше стандартной) стоит 25 руб.

я скажем такого не замечал, наоборот вроде грамотные (быстро соображают чего надо) ))
Езжу только на мира.

Прошел месяц и около 10 т км и вот сегодня опять стала выскакивать 5-я, а потом и включаться перестала.
Вот такие вот запчасти!! Вскрытие покажет, хотя...наверное и так все ясно.