Помогите ключ от ИММОБа

Ключик черный от иммобилайзера прое...потерял...
Как быть-то теперь?:confused:

купить чистый, достать красный и обучить. Какие проблемы? В мануал загляните, если что.

найди свой красный - он обучает черные

А если 2 новых обучить, тот, потерянный, будет все еще работать?

А еще жаль что на колечке ключ от зажигания и пультец от сигналки...:-(

При проведении цикла обучения, все предыдущие обученные ключи стираются, т.е. процедуру переобучения нужно проводить каждый раз сразу для всех ключей.

Тоже проблемы с иммобилайзером.
Красный ключ НЕ ЗАВОДИТ движок. Горит соответвующая лампочка. А иногда заводит - раз на 10-50-й.
Единственный черный работает нормально.
Учить по сломанному ключу другие - страшно.

А знаете, когда траблы начались?
Cдуру ездил с красным, порвался ремень генератора, дотянул до первого попавшегося сервиса (вполне подозрительного) . Починили - завожусь, не заводится.
Персонал как-то резко от меня попрятался. Через полчаса попыток - завелся, уехал таки.
Подозрительно?

Блин... отучить Иммо задача от 5- 40 минут. В зависимости от блока управления. АПС-4 вообще очень самостоятельная штука, может прописать в себя мусор в мороз или жару, или при высаженном аккуме. АПС-6 значительно лучше.

я смотрю, вы совсем мануал не читали? Там написано, что снимать с охраны красным - НЕЛЬЗЯ!!!

А если красный ключ потерян?

Почитаю! Не читал всего - показалось что там очевидные только вещи.
А зачем тогда красный - сделан как ключ?
Если им делать ничего нельзя?

видать не прочитали...

Для обучения черных, например. Для перевода в режим ТО...

а мож просто убить иммо?