Обороты

На 21103 было 2 раза: бросаю газ, а обороты держатся на 2тыс. Лечится тока если двигатель заглушить и снова завести.
Чего это и как лечить?

помоему это датчик массового расхода воздуха

И что с ним делать? И что это вообще такое? Я в этом деле ничего не понимаю - умею тока колеса менять :-)

он вставляется в воздухофильтр сбоку, туда провода идут, заменить легко и просто, но лучше съездить в сервис на диагностику, вдруг просто оторвалось чтото бошевская штучка стоит 2500р

Ага, спасибо, обязательно съезжу - еще и гарантия есть :-) - пусть тока попробуют отмазаться! :-):-):-)

Это почти точно датчик положения дроссельной заслонки,стоит меньше 500 руб.

С Уважением KROT.

имхо когда это бывает датчик дроссельной заслонки обороты в полторы держит:-)

Кол-во оборотов не принципиально,может зависать и на 5000 об/мин.Просто чаще именно на 1500-2000.

С Уважением KROT.

я книжицу покупал, "руководство по ремонту" с картинками, там были как раз такие цифры для каждого из датчиков:-) (а не 5000- такого в истории своего автомобиля не припомню) более того косяк лечился их заменой

Попросим Maxz,а после того как он отремонтируется написать что было,а там посмотрим!:-)

В ответ на: (а не 5000- такого в истории своего автомобиля не припомню) А что твой автомобиль испробовал все виды поломок и неисправностей?:-)

С Уважением KROT.

Отечественный ДПДЗ стоит 150 рублей. Я уже сталкивался. Когда датчику приходит полный кирдык то тогда не менее 1500 если виноват ДПДЗ, не менее 2000 - ДМРВ. Но тогда и лампа СЕ загорается. А если временные глюки, то данные проявления похожи на неадекватную работу ДПДЗ.

Встречался я с таким глюком в разных его проявлениях. В том числе, и с описанным выше. Отличие от других - в том, что обороты, действительно, сбрасываются только при отключении зажигания (я по наивности решил было, что в этой замечательной машинке еще и круиз-контроль предусмотрен. Ногу с педальки убираю - а она как валила, так и продолжает валить!).
Мысли у меня такие: что ДПДЗ, что ДМРВ - датчики аналогового типа (ДМРВ - там возможны вариации между частотной модуляцией у GM и амплитудной у BOSH, но сам сигнал как-будто аналоговый?). А эффект проявляется явно цифровой, как будто триггер защелкнулся и перезапускается только при повторном включении питания (если ДПДЗ заклинит, то при перезапуске он так заклиненым и останется). Сдается мне, что это п/програмка контроллера виснет. Или, все же, ДМРВ? Там, должно быть, тоже триггеров понапихано. Но на управление от ДМРВ контроллер переходит только при неисправности ДПДЗ, с зажиганием СЕ. Контроллер, похоже...

Всем доброе утро! У меня то же самое было - только обороты были 1500. 03/05/2002 съездил купил новый ДПДЗ (155 рублей), поставил и все стало нормально. При этом в магазине посоветовали брать датчик с полной окружностью, а родной у меня бал чуть обрезан (обрезанный круг). Может это и не важно, но поменял датчик и все ОК.

ТО LLL

Когда комп не понимает датчик, то он работает в аварийном режиме и держит соответствующие обороты.