.

.

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2013 22:51]

Скорей всего прижата защита дрыгателя.

.

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2013 22:51]

попробуй обороты добавить немного

Вот у меня машина такая же, только инжекторная. Руль колбасит на холостых. Других неисправностей не обнаружил. Под нагрузкой - все нормально, пока двиг холодный - 1200 об. - тоже все нормально, но вот как нагреется и обороты станут 800-900, тогда трясется вся.
Свечи смотрел - все нормальные, к диагносту ездил - он говорит все в порядке. Буду смотреть на яме может правда чё задевает где-нть, потом отпишусь.
Кстати, если ее прогазовать до 3500-4000 немного по трассе, - то колбасит меньше. Может кто сталкивался с такими явлениями???? Ответьте пожалуйста!

Почисти карбюратор. Может топливный жиклер засорился - и смесь обедненная. А оороты КХХ держит

Может быть бедная смесь, мелкие проблемы в зажигании (фиговые свечи, ВВ провода, бегунок трамблера). Иногда бывает, что опережение зажигания разное для разных цилиндров (трамблер убит).

Поменяй подушки двигателя и коробки. На двигатель посмотри внимательно. 99% почти на земле лежит. Ну и... защиту движку прикрути.

Проверь совпадение меток на ГРМ. Бывает на зуб перекинуто. Такие проблемы возникают.

Что хотел то это же зубило!! у половины такая же история, или потрать время и деньги все настраивая или просто забудь, раслабься включи погромче радио и посматривай по сторонам. Эффект тот же

Скорей всего компрессия по цилиндрам отличается. Померь. Все Тазы такие теперь от 01 до последних от везения зависит.

а еще распред другой может стоять)))

Вот машина такая же только инжекторная. В выходные заехал на яму, посмотрел: все подушки двигателя нормальные (зазор есть), защита двигателя не касается, поставил новые свечи. Ни чё не изменилось. Единственный эффект - когда проедешь на больших оборотах, после этого на холостых трясет меньше, потом так же становится. Может быть есть ещё версии???